El BNG insiste en la responsabilidad de las constructoras un año después del desplome del viaducto de O Castro

Ponferrada

Se cumple un año del colapso del viaducto del Castro en la Autovía del Noroeste a la altura de Vega de Valcarce. Desde entonces, todas las fuerzas políticas han exigido al Ministerio de Transporte celeridad para reponer cuanto antes la A-6, la única vía terrestre de alta capacidad que une Galicia con el Bierzo y también con el resto de la Meseta.

Una de las formaciones más combativas ha sido el BNG. El diputado nacional de la formación galleguista, Néstor Rego lamenta que todavía el Ministerio no haya pedido explicaciones oficiales e incluso responsabilidades económicas a las empresas implicadas en la construcción de un viaducto que se ha venido abajo en apenas 20 años.

FCC y ACS son las principales empresas que trabajaron en la zona y, de hecho, el Ministerio encargó su auditoría a dos consultoras que habitualmente operan con estas compañías motivo por el que, según Rego, no llegaron a una conclusión clara sobre las causas del derrumbe sino que alegaron una suma de factores que exculpan a las constructoras. En todo caso, para el diputado lo más lamentable es que no se haya abordado la reparación de los viaductos afectados de forma simultánea, lo que hace imposible terminar la obra en 2024, como prevé el Ministerio.

Los gobiernos de Castilla y León y de Galicia también han enviado un escrito conjunto a Transportes para exigir que la reconstrucción de los dos viaductos paralelos sea simultánea, y no sucesiva