El Consejo de Ministros autoriza las obras de emergencia en el paso superior de la autovía P-11 en Palencia
Igualmente autoriza la aprobación del expediente de información pública y audiencia y definitiva del Estudio Informativo de la Línea de Alta Velocidad Nogales de Pisuerga – Reinosa
MADRID, 07/03/2023.- La portavoz del Gobierno y ministra de Política Territorial, Isabel Rodríguez (c) junto a la vicepresidenta primera del Gobierno y ministra de Economía, Nadia Calviño (i) y la ministra de Ciencia, Diana Morant (d) durante la rueda de prensa tras el Consejo de Ministros celebrado en el Palacio de la Moncloa este martes. EFE/ Fernando Alvarado / FERNANDO ALVARADO (EFE)
Palencia
El Consejo de Ministros tomó hoy razón de la declaración de emergencia para las obras de sustitución y refuerzo de vigas del paso superior de la autovía P-11, a la altura del kilómetro 0,750. Las obras conllevan un presupuesto de 895.870 euros y consisten en el cambio de dos de las vigas del paso superior que han sido golpeadas por el tráfico.
Durante una de las vigilancias diarias que realiza el Sector de Conservación, en el paso superior de la autovía P-11, a la altura del punto kilométrico 0+750, se ha observado un impacto, producido por un camión, en la viga de borde anterior de la calzada izquierda (sentido Valladolid), que ha provocado la rotura del alma en torno a dicha zona, así como el seccionamiento de varios cables de pretensado, ocasionando la caída de restos en la calzada. Asimismo, en el vano de la calzada derecha también existen dos vigas que han sufrido impactos.
El principal daño que afecta a la estructura se localiza en la viga de borde del vano derecho en sentido Valladolid (CI). En esta viga se observa una pérdida importante de sección del hormigón con la rotura de varios cables de pretensado, así como la presencia de otro cable al descubierto y, por tanto, sin adherencia para su correcto funcionamiento, al haberse desprendido el hormigón circundante por el impacto producido, lo cual supone supone un deterioro estructural grave, puesto que se ve mermada la capacidad resistente a flexión positiva de la sección que ha recibido el impacto. Por otro lado, también se han localizado deterioros en la viga de borde y en otra viga interior del vano de la calzada derecha sentido Palencia, como consecuencia de diversos impactos, debido a la falta de gálibo existente en la estructura.
La Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla y León Occidental, ante la grave situación existente, estima necesario acometer de inmediato diversas actuaciones por importe de 895.870,06 euros. El plazo estimado para la ejecución de la obra de emergencia es de 5 meses.
Igualmente, ha acordado autorizar la aprobación del expediente de información pública y audiencia y definitiva del Estudio Informativo de la Línea de Alta Velocidad Nogales de Pisuerga – Reinosa. El tramo de Alta Velocidad comprendido entre Nogales de Pisuerga y Reinosa se enmarca dentro de la línea de Alta Velocidad Palencia-Santander.
En noviembre de 2017 comenzaron los trabajos tanto de redacción del "Estudio Informativo de la Línea de Alta Velocidad Nogales de Pisuerga-Reinosa", llevados a cabo de conformidad a la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del Sector Ferroviario, como de elaboración del Estudio de Impacto Ambiental, llevados a cabo conforme a la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental.
El objetivo del Estudio Informativo es analizar las distintas alternativas de trazado para la creación de una nueva línea de alta velocidad entre Nogales de Pisuerga y Reinosa, independiente de la línea convencional existente y exclusiva para viajeros.
