El Gobierno dispone de 33 quitanieves para afrontar la temporada invernal en las carreteras de Valladolid
La provincia cuenta con 39 lugares para estacionamiento y embolsamiento de vehículos
Nieve en la A-62 en el término municipal de Geria / Eduardo Margareto
Valladolid
La provincia de Valladolid cuenta con 33 máquinas quitanieves, siete depósitos y silos con capacidad para almacenar 5.800 toneladas de sal sólida y 264.000 litros de salmuera, que se fabrica en las ocho plantas repartidas por la provincia, y un equipo humano integrado por 108 personas para hacer frente a las dificultades que se puedan dar en las carreteras de la red estatal por presencia de hielo, nieve y otros fenómenos meteorológicos adversos.
Así lo ha puesto de manifiesto este martes la subdelegada del Gobierno en Valladolid, Alicia Villar, quien ha presidido la Comisión de coordinación de la Campaña de Vialidad Invernal 2022-2023 en la Red de Carreteras del Estado en la provincia.
Valladolid cuenta con trece estaciones meteorológicas --dos móviles y once fijas-- para hacer los pronósticos del tiempo y poder prever las situaciones y actuar en caso necesario. A los medios propios de la Demarcación de Carreteras se suman los de las empresas concesionarias del mantenimiento de las vías de titularidad estatal en la provincia.
Recibe la newsletter diaria de Radio Valladolid
Toda la información de necesitas para empezar el día
Además de los medios materiales, la subdelegada ha agradecido el trabajo de las personas que apoyarán esta campaña invernal, conductores de máquinas quitanieves y otros vehículos de apoyo, mecánicos, personal de comunicaciones, de la DGT, de la Demarcación Occidental de Carreteras, Guardia Civil, Protección Civil, Aemet, concesionarias de autopistas o la Unidad Militar de Emergencias (UME).
Las previsiones de la DGT en la provincia de Valladolid sobre posibles puntos conflictivos en caso de nevadas, apuntan a una especial atención en la A6, entre Mota del Marqués y Villardefrades, con el Alto de Almaraz, y entre el límite con la provincia de Ávila y Ataquines, así como en las variantes de Tordesillas y Medina del Campo.
En la A62, requiere especial atención la variante de Tordesillas, la Ronda Oeste de Valladolid y el tramo comprendido entre Sieteiglesias de Trabancos y Alaejos.
En la N601 el trayecto Valladolid-Villanubla-La Mudarra-Medina de Rioseco, así como el tramo entre el límite de la provincia de Segovia y Mojados. Finalmente, en la N122, el tramo entre Tudela de Duero y el límite con la provincia de Burgos.
Puestos de mando
En cada uno de los cuatro sectores de conservación de carreteras de Valladolid, se ha previsto la posible ubicación de un Puesto de Mando Avanzado, en caso de que fuera necesario. Por otra parte, para facilitar y hacer más operativo el establecimiento de las restricciones a la circulación, Valladolid cuenta con 39 lugares para estacionamiento y embolsamiento de vehículos.
En ellos podrán estacionar de manera ordenada los vehículos que tengan restringida su circulación temporalmente en situaciones de nevada.
En la reunión se han repasado todos los factores del dispositivo especial que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha diseñado para aplicar desde este mes de noviembre hasta el 30 de abril de 2023, con motivo de la temporada de invierno, y garantizar que la red viaria de titularidad estatal presente las mejores condiciones de seguridad y confortabilidad cuando se vea afectada por nieve, hielo u otros fenómenos meteorológicos adversos significativos.
Junto a la subdelegada, que preside este órgano de coordinación provincial, en esta comisión han participado los responsables de la Demarcación Occidental de Carreteras, de la Guardia Civil --especialmente del Sector de Tráfico--, de la Policía Nacional, de la Dirección General de Tráfico (DGT), de Protección Civil y de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET).
De acuerdo con el Protocolo de la Subdelegación del Gobierno en Valladolid para la 'Coordinación de actuaciones de los órganos de la Administración General del Estado ante nevadas y otras situaciones meteorológicas extremas que puedan afectar a la Red de Carreteras del Estado en la provincia', se podrá declarar fase de alerta, preemergencia o emergencia según las condiciones meteorológicas y el estado de la vía. Cada fase tiene una intensidad de respuesta, de actuación por parte del Gobierno de España.
