Renault propone ampliar la bolsa de horas en diez días por los problemas de suministros
UGT celebra que la empresa no haya optado por un nuevo ERTE
Instalaciones de Renault en Valladolid / ICAL
Valladolid
La Dirección de Renault ha propuesto este martes ampliar la bolsa de horas en diez días hasta un tope de 50 este año ante la persistencia de los problemas de suministros por falta de piezas debido a la inestabilidad de los proveedores que ha provocado agotar las medidas de flexibilidad pactadas.
La multinacional de la marca del rombo ha realizado esta propuesta en la reunión del Comité Intercentros convocado este martes, 25 de octubre, por la empresa para tratar la flexibilidad de sus plantas en Castilla y León.
Recibe la newsletter diaria de Radio Valladolid
Toda la información de necesitas para empezar el día
Según ha avanzado la sección sindical UGT FICA en Renault España, la empresa estima que para poder terminar el año se necesitarán otros diez días de margen para afrontar cualquier parada por falta de componentes por lo que ha propuesto ampliar la bolsa de horas en 10 días hasta un tope de menos 50 días a fecha de 31 de diciembre de 2023.
"Somos perfectamente conscientes de cómo está todo el sector del autopor la crisis de componentes y de lo difícil que está siendo para todos", ha aseverado el sindicato que considera que la ampliación de bolsa en diez días es "el mejor acuerdo" al que se puede llegar para poder terminar el segundo semestre del año "sin la aplicación de un ERTE, garantizar el cien por cien del salario y evitar quebraderos de cabeza a los trabajadores por el cobro del SEPE".
Dicho esto, la sección sindical ha recordado a la empresa que el medio turno de noche de la planta de Montaje está asumiendo "todas las paradas semanales" por lo que ha exigido a Renault que tome medidas para garantizar el trabajo, ante lo que la Dirección de la Empresa se ha comprometido a "dar trabajo a todos los trabajadores lo antes posible".
