La patronal UPATRANS considera útil el acortamiento del desvío de la A-6

Ponferrada

La patronal del transporte UPATRANS aplaude la mejora que supone el acortamiento del desvío de la A-6. Pasar de 11 kilómetros a 4 significa un alivio para los camioneros, especialmente en la bajada del puerto hacia Ponferrada, donde tenían que tomar muchas precauciones al verse obligados a usar un solo carril de la Nacional VI. Ahora esa situación solo se dará en el tramo del nuevo desvío, lo que les facilita el viaje. Además, según el presidente de UPATRANS, Carlos Jato, es la única solución posible mientras se resuelve el desplome del viaducto.

Asímismo, UPATRANS espera que las medidas económicas anunciadas por el Ministerio ayuden al transporte de dimensiones especiales, como es el caso de los camiones de palas eólicas de LM, que actualmente tienen que acceder a los puertos gallegos a través de la autovía de las Rías BAixas. Transportes les ofrecerá como compensación la gratuidad en el peaje de las autovías gallegas, que es una de las cargas por la que los directivos de LM habían reclamado tras el colapso del viaducto.

Habrá que esperar hasta octubre para que las palas puedan volver a pasar por la A-6. Para entonces se espera abrir un carril en dirección León, a través del túnel, que evite la travesía de Piedrafita. Ese acceso se reservaría en determinadas ventanas horarias para que las mercancías especiales pudiesen volver a pasar hacia Galicia.