Izquierda Unida apuesta por el soterramiento del ferrocarril como la mejor solución y la más integradora
Izquierda Unida apuesta por el soterramiento del ferrocarril como la mejor solución y la más integradora / EUROPA PRESS-ARCHIVO (EUROPA PRESS)
Palencia
Izquierda Unida Palencia ha emitido un comunicado en el que se manifiesta respecto a las últimas noticias sobre el proyecto urbanístico en torno al ferrocarril del que ha informado el equipo de gobierno en el Ayuntamiento de Palencia mostrándose contrarios a dicho proyecto y apostando por el soterramiento como mejor solución:
"Ante las últimas noticias aparecidas en los medios de comunicación sobre el debate del soterramiento, así como por la información facilitada por el equipo de gobierno del Ayuntamiento de Palencia a los grupos de la oposición, en la Asamblea Local de Izquierda Unida Palencia celebrada el pasado 26 de mayo de 2022, acordamos manifestar públicamente nuestro firme y rotundo compromiso por el soterramiento del tren en la ciudad. Afirmamos que el soterramiento es la mejor solución posible, la más integradora y la única capaz de lograr una ciudad perfectamente unida y cohesionada.
Izquierda Unida ha tenido acceso al estudio de movilidad integral, permeabilidad e integración urbana del corredor ferroviario en Palencia, donde comprobamos que se incorporan mejoras de todos los túneles actuales mediante elementos de mecanización (ascensores, rampas y escaleras mecánicas), así como la construcción de un nuevo paso elevado zona sur. Construcción de pasarelas elevadas en los mismos puntos en las que se encuentran los actuales pasos subterráneos, también con elementos mecánicos.
En este sentido tenemos que decir que nos parece adecuado que se realicen todas estas mejoras, que sin ninguna duda eran necesarias hace años y son reclamadas por vecinos y vecinas que a diario cruzan los actuales y deteriorados túneles y pasarelas. Sin embargo, no podemos olvidar que ya hubo un paso elevado a la altura de la Plaza Pintor Caneja, junto al edificio de la Junta de Castilla y León, que hubo que quitarle por falta de uso y que las averías de ese tipo de ascensores son muy comunes por lo que la apuesta más adecuada deben ser túneles como el de la pasarela de Villalobón, amplios con rampa y mucha luz.
En numerosas ocasiones IU Palencia ha recibido quejas vecinales en relación a las dificultades que para las personas de edad avanzada y/o usuarios/as de sillas de ruedas supone utilizar las rampas de los actuales túneles y pasarelas. En la mayoría de las ocasiones, estas dificultades suponen barreras infranqueables para las personas con diversidad funcional y/o de avanzada edad, que terminan dependiendo del favor de familiares y amigos para pasar de un lado al otro de las vías en vehículo privado.
Igualmente consideramos positiva la incorporación de carril bici y acera peatonal en la pasarela de Villalobón, y el carril bici en la pasarela de Cardenal Cisneros. También consideramos acertado, siempre a espera de conocer los proyectos y memorias finales, dotar a los barrios del Ave María y El Cristo de un acceso directo y mecanizado para llegar a la estación de trenes.
Aunque todas estas mejoras propuestas para el nuevo acceso a la estación, los pasos subterráneos y pasarelas, nos parecen urgentes y muy necesarias para mejorar la movilidad y la permeabilidad del corredor ferroviario, en ningún momento deben suponer dar carpetazo o dejar de lado el soterramiento del ferrocarril, algo por lo que Izquierda Unida de Palencia siempre ha luchado, seguirá peleando y reclamando a las diferentes administraciones.
Respecto a la afirmación que realiza el Ayuntamiento con respecto a la negativa firme del Ministerio de Fomento de llevar a cabo el soterramiento en la ciudad, Izquierda Unida Palencia realizará una consulta por escrito a la Coordinadora de Ministerios de IU para que solicite información al correspondiente Ministerio".
