Las dársenas de la Ronda del Granadal de Toledo serán techadas
Se trata de una de las actuaciones que se incluye en la remodelación de este espacio de la capital regional
Imagen de archivo de las dársenas de Safont, ubicadas en la Ronda del Granadal de Toledo / Ciudadanos Toledo
Toledo (Toledo)
El Ayuntamiento de Toledo ya ha adjudicado las obras de remodelación de la Ronda del Granadal en la capital regional. Un proyecto que cuenta con un presupuesto de 689.000 euros y un plazo de ejecución de ocho meses. Unos trabajos que se han adjudicado a la empresa Proimancha Ingeniería y Construcción SL.
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Además de la remodelación completa de esta zona de la ciudad, el portavoz del equipo de gobierno municipal, Juan José Alcalde, ha subrayado que las dársenas de Safont se van a techar. Todo ello, con el objetivo que los viajeros de los diferentes autobuses que hacen parada allí puedan esperar bajo techo durante los días de lluvia.
Precisamente, esta zona es una de las habilitadas para que los autobuses turísticos hagan parada. Una parada contemplada en la nueva ordenanza que grava la llegada de turistas en autobús a la ciudad. Una tasa cuyo coste varía en función de las plazas con las que cuente el vehículo correspondiente. En esta normativa, se recoge que los tres únicos lugares para dejar pasajeros en el entorno del Casco Histórico son tres: dársenas de Safont (Ronda del Granadal), Paseo de Recaredo (junto a la Hacienda del Cardenal) y el puente de San Martín.
Siguen las obras para adecuar la calle Gerardo Lobo como cabecera provisional de los autobuses urbanos
Por otro lado, siguen los trabajos para adecuar la calle Gerardo Lobo como cabecera de autobuses urbanos de manera provisional, mientras duren las obras en el edificio de la Delegación del Gobierno. Sin embargo, estas obras en Zocodover, aún no han comenzado por el exterior y, por lo tanto, todavía no se ha instalado el andamio que provocará el cierre del carril de bajada.
Una alternativa, la de la cabecera en Gerardo Lobo, que, a priori, sería provisional mientras duren las obras, aunque se deja la puerta abierta a que pueda ser una opción permanente. Todo siempre que esta alternativa funcione y sea del agrado de los usuarios de los diferentes autobuses urbanos.
Alejandro Martín Carrillo
Doble graduado en Periodismo y Comunicación Audiovisual por la Universidad Rey Juan Carlos. Coordinador...
