Puente descarta el soterramiento del AVE en Talavera: “No hay recursos económicos”
El ministro de Transporte asegura que los soterramientos en varias ciudades supondrían una inversión de 40.000 millones de euros
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Imagen del proyecto del AVE en su paso por Talavera / Delegación del Gobierno de CLM
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Talavera de la Reina
El ministro de Transportes, Oscar Puente, ha descartado este sábado que su Ministerio vaya a acometer las obras de soterramiento de las vías del tren a su paso por ciudades como Palencia, Villarreal, Talavera de la Reina o Granada porque "no hay recursos económicos" para acometerlas todas por su elevado coste.
"Mi compromiso es con la racionalidad y lo posible", ha manifestado Puente en respuesta a las preguntas de los periodistas en Palencia, donde ha participado en un debate en el marco del Congreso autonómico del PSOE de Castilla y León.
Puente ha explicado que en España hay protocolos firmados para realizar soterramientos en múltiples sitios por importe de 40.000 millones de euros, pero que "no hay dinero suficiente para acometerlos" todos.
"De momento yo me comprometo con lo que es factible. 40.000 millones de euros en soterramientos en España son imposibles", ha reafirmado el ministro.
"No se puede hacer en Valladolid, desde luego dudo mucho que se vaya a hacer en Palencia, y no se va a hacer Villarreal, Talavera de la Reina o Granada", ha zanjado el ministro, que ha explicado que en todas esas ciudades había protocolos firmados y no se van a hacer por esta escasez de recursos.
En esta línea, ha añadido que firmar protocolos es "muy fácil", pero luego hay que poner los recursos, licitar los proyectos y hacer las obras.
Si bien, ha puntualizado que el Ministerio va a recurrir a los soterramientos en los casos en los que sea la mejor solución técnica y tengan viabilidad económica, aunque a continuación ha repetido que un soterramiento difícilmente es la mejor solución técnica y mucho menos desde el punto de vista económico.
"Es muy difícil eliminar las vías a su paso por una ciudad porque el coste es muy grande y sumado en el conjunto de España hace muy difícil que se lleven a cabo los soterramientos", ha concluido.
Sobre las obras de Alta Velocidad a Cantabria que Adif está ejecutando en la salida norte de Palencia, ha pedido comprensión a los vecinos para poder continuar con los trabajos y no poner en riesgo los fondos europeos que exigen su finalización en junio de 2026.
"No tiene sentido entorpecer las obras y poner en riesgo su finalización a tiempo", ha apuntado Puente que ha pedido disculpas por las molestias que se causan pero ha confiado en que impere el sentido común y se pueda desbloquear la continuación de las obras para que la alta velocidad llegue a Cantabria.