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El Ayuntamiento de Toledo suspenderá el inicio de las obras en la Delegación de Gobierno de Zocodover

Una suspensión con la que el ejecutivo local busca ganar tiempo para poder organizar las diferentes alternativas de movilidad ante estas actuaciones, que se prolongarán durante más de dos años

Imagen de archivo de la fachada del edificio de la Delegación del Gobierno en Castilla-La Mancha / Alejandro Martín Carrillo

Imagen de archivo de la fachada del edificio de la Delegación del Gobierno en Castilla-La Mancha

Toledo (Toledo)

La comisión de movilidad de Toledo, celebrada de urgencia este lunes, ha acordado solicitar la suspensión cautelar del inicio de las obras en el edificio de la Delegación del Gobierno de España, ubicado en la plaza de Zocodover. Unas actuaciones que tendrán un plazo de ejecución de, al menos, dos años y que supondrá un reto para la movilidad en esta zona de la capital regional. Sin embargo, estas obras llevaban planteadas desde 2021 y la licencia de obra se solicitó en el mes de octubre del pasado año 2024.

Unos meses en los que el ejecutivo local, todavía, no tiene la alternativa elegida para mitigar las molestias que se puedan ocasionar a los viandantes, así como a los usuarios de los autobuses urbanos. Unos autobuses urbanos que, en su mayoría, tienen su cabecera en la propia plaza de Zocodover. Por este motivo, el consistorio tenía previsto trasladar esa cabecera a la calle Gerardo Lobo e incorporar autobuses lanzaderas desde la Puerta de Bisagra, encaminados a que sean usados por personas con movilidad reducida o personas mayores. En este aspecto, el concejal de Movilidad de la ciudad, Iñaki Jiménez, ha optado por suspender de manera cautelar el inicio de las obras, ante las propuestas recibidas por 'Iniciativa Ciudadana', una de las asociaciones vecinales del Casco, así como por el colegio de 'La Milagrosa' que, también, se verá afectado por dichas actuaciones en Zocodover.

En concreto, son varios los flecos que quedaban por despejar como es la incorporación de lanzaderas en Bisagra, puesto que se puede dar la circunstancia que todos los pasajeros de un autobús de 12 metros se bajen para tomar, posteriormente, esa lanzadera, que estará operada por microbuses, que cuentan con una dimensión de 10 metros. Por ello, Jiménez había planteado que ese servicio de lanzaderas únicamente sea para "personas mayores y con movilidad reducida, por eso hay que aclarar bien ese tema, ese asunto, para que los usuarios que suban puedan subir a Gerardo Lobo, que no tiene ningún problema de movilidad, al fin y al cabo está dentro del casco y ya está".

Sin embargo, estos problemas con la movilidad no se iban a producir hasta mediados del mes de febrero, cuando la empresa adjudicataria de las obras iba a instalar el andamiaje. Con ello, el edil de Movilidad deja la puerta abierta a que esa suspensión cautelar de la licencia de obras pueda retrasar estas actuaciones hasta el mes de marzo, aunque se iniciarían antes de la Semana Santa. Todo ello, explica por qué, aparte de las lanzaderas, existe otro fleco porque "es cierto que si subes por la puesta de las armas, ¿por dónde te metes? Está planteándose pintar un paso de cebra y poner un itinerario para los viandantes, porque también les recuerdo que se va a cortar el Arco de la Sangre y se va a quitar la estatua de Cervantes, porque van a poner la grúa ahí. Esas cuestiones están muy verdes".

La propuesta de 'Iniciativa Ciudadana' ante las obras de la Delegación del Gobierno

De este modo, la asociación de vecinos 'Iniciativa Ciudadana' propone que las paradas de los autobuses urbanos en la calle Gerardo Lobo se ubiquen lo más próximo al remonte mecánico del Miradero posible. Todo ello, porque en el actual proyecto se contempla ubicarlas próximas a la denominada 'Bola del Miradero'. Una propuesta que ya estudia el propio consistorio.

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Otra de las medidas que ven factibles en el consistorio toledano es la de que las tres líneas de autobús urbano más utilizadas por los vecinos del Casco puedan subir a Zocodover, como harán los autobuses turísticos y el trenecito. Ambos servicios mantendrán su parada actual a pesar de las obras. También, esta misma asociación vecinal apuesta por aumentar el número de microbuses destinados a esas lanzaderas desde Bisagra y, así, acortar su frecuencia a un máximo de 10 minutos de espera. Otra de las sugerencias pasa por coordinar los horarios del remonte del Miradero con los horarios iniciales y finales de las diferentes líneas de autobuses.

Sin embargo, existe una de las propuestas de 'Iniciativa Ciudadana' que ya ha sido desechada por el propio edil de Movilidad. Esa sugerencia pasa por la posibilidad de usar el tren y bus turístico como lanzaderas "de forma excepcional". Todo ello porque esos servicios los gestiona la misma empresa que tiene los autobuses urbanos en Toledo, como es Unauto.

El PSOE pide la dimisión del concejal de Movilidad

Por su parte, el principal partido de la oposición, el PSOE, ha pedido la dimisión del concejal de movilidad, Iñaki Jiménez, porque consideran que no existe ningún modelo de movilidad alternativo para hacer frente a esas limitaciones de tráfico en Zocodover. De hecho, su concejal, Pedro Jesús López, en declaraciones a los medios de comunicación, ha subrayado que si el equipo de gobierno no sabe gestionar esta situación, menos podrá gestionar los grandes problemas de movilidad que tiene la ciudad.

Precisamente, los socialistas, junto con IU-Podemos, no han ratificado la urgencia en la convocatoria de esta comisión, puesto que, recuerdan, estas obras venían planteándose desde 2021 y la licencia de obra se otorgó en octubre de 2024.

IU-Podemos aboga por una política de trasbordos en los autobuses urbanos

Seguidamente, el portavoz de IU-Podemos, Txema Fernández, ha lamentado que esta decisión, la de la suspensión cautelar de la licencia de obras, es una huida hacia delante del actual equipo de gobierno municipal. También, avanza que esta suspensión provocará un cruce de acusaciones entre la Delegación del Gobierno en Castilla-La Mancha, en la que está al frente la exalcaldesa de Toledo, Milagros Tolón, y el propio ejecutivo local.

En este aspecto, Fernández ha apostado por inculcar entre la ciudadanía una política de trasbordos en los autobuses urbanos de Toledo, puesto que es inviable que con un mismo autobús se llegue a todos los rincones de la ciudad. También, ha vuelto a criticar la creación de la línea 32, que conectará Valparaíso con el Hospital Universitario de Toledo. Un servicio que considera un "Uber en forma de autobús" para los vecinos de esta zona de la capital regional.

Alejandro Martín Carrillo

Alejandro Martín Carrillo

Doble graduado en Periodismo y Comunicación Audiovisual por la Universidad Rey Juan Carlos. Coordinador...

 
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