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La Puerta de Bisagra de Toledo reabre al tráfico... aunque con limitaciones

Además, los autobuses urbanos seguirán sin parar en la plaza de Zocodover y continuarán en las dársenas de la Ronda del Granadal

El entorno de la Puerta de Bisagra de Toledo ha reabierto al tráfico en la mañana de este martes / Alejandro Martín Carrillo

El entorno de la Puerta de Bisagra de Toledo ha reabierto al tráfico en la mañana de este martes

Toledo (Toledo)

El entorno de la Puerta de Bisagra de Toledo reabre al tráfico este martes, aunque lo hará con diferentes limitaciones. Con ello, el tramo entre Puerta de Bisagra y Gerardo Lobo abrirá en ambos sentidos. Sin embargo, el tramo entre Gerardo Lobo y Núñez de Arce requiere de casi dos semanas de obras ante el estado de su pavimento.

De este modo, el tramo entre Gerardo Lobo y Núñez de Arce será de subida, es decir, dirección a la plaza de Zocodover solo este martes 19 de noviembre. Posteriormente, del miércoles 20 de noviembre al jueves 28 de noviembre, este tramo solo será de bajada. Un tramo que abrirá sendos sentidos a partir del viernes 29 de noviembre.

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Unos trabajos que obligan a que los autobuses urbanos de Toledo sigan parando en la Ronda del Granadal, en las dársenas de Safont. Una cabecera que volverá a la plaza de Zocodover el viernes 29 de noviembre, coincidiendo con el encendido de la iluminación navideña y el inicio de la campaña de compras de Navidad con la jornada del blackfriday.

Además, la Puerta de Bisagra ha permanecido cerrada al tráfico por los problemas con el nuevo pavimento, que se había instalado a mitad de septiembre y que, por su rápido deterioro, ha tenido que volverse a instalar en estas tres últimas semanas. De este modo, el Ayuntamiento de Toledo confía en que, esta vez si, se hayan desarrollado los trabajos de manera satisfactoria y ese pavimento no se deteriore con el tránsito del tráfico rodado.

Hora 14 Toledo (18/11/2024)

15:00

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En este sentido, el consistorio no ha tenido que pagar por estas obras en dos ocasiones, puesto que, aún, no había recepcionado esta obra y, por ende, ha sido la empresa adjudicataria la que ha tenido que hacer frente a este coste extra. No obstante, durante los trabajos de la primera pavimentación, esta vía no cerró al tráfico y se fue alternando el sentido de la circulación en función del desarrollo de las actuaciones.

Alejandro Martín Carrillo

Alejandro Martín Carrillo

Doble graduado en Periodismo y Comunicación Audiovisual por la Universidad Rey Juan Carlos. Coordinador...

 
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