Lorenzo Selas, sobre las oportunidades perdidas de Ciudad Real : "Nuestro entorno está lleno de polígonos con empresas que se fueron de la capital"

El que fuera primer alcalde de la democracia de Ciudad Real echa la vista atrás, hace más de 3 décadas, para contar en primera persona su paso por el Ayuntamiento de la capital durante 14 años. Llevó el bastón de mando desde 1979 hasta 1993, tras cuatro elecciones consecutivos, en total 30 años, en los que también fue senador electo en las IV, V y VI legislaturas y delegado provincial de Obras Públicas y Vivienda.

En "la capitaleja", como se la conocía entonces estaba todo por hacer, era más bien un pueblo grande, con apenas 45.000 habitantes, cientos de calles sin asfaltar y con el grave problema del abastecimiento de agua, el pantano de Gasset se secó un 28 de agosto de 1981, recuerda narrando las fechas con exactitud a sus 86 años.

Años decisivos en los que siempre tuvo claro que la política para él era un servicio y no un oficio, donde hubo que "normalizar relaciones", tras la etapa franquista y tender puentes para establecer un clima de concordia, donde todos los grupos políticos tuvieron responsabilidad y concejalías a su cargo.

Años difíciles en los que cuando llegó no existía la Junta de Comunidades de Castilla La Mancha ni tampoco había fondos europeos disponibles para recabar dinero. No obstante, proyectos como la línea AVE, Madrid-Sevilla y la parada en Ciudad Real, asegura, fue la rampa de lanzamiento para la capital, después de varios años de negociaciones con Renfe, tuvo claro que necesitaba apoyo político concreto, él era alcalde de una Agrupación independiente. Fue cuando decidió ingresar en el PSOE, un paso del que nunca se ha arrepentido, a pesar de la campaña de acoso y derribo que vivió desde entonces, por parte de los grupos de la oposición, que también le invitaron a formar parte de sus filas. Lo recuerda como una auténtica cacería que le llevó a abandonar el Ayuntamiento. Hoy en día confiesa "no tengo nada que perdonar, son las cosas que pasan en la política, donde muchas veces se confunden los caminos".

Ampliar

Con la mejora de infraestructuras hidraulicas y de carreteras, el AVE, la construcción del Pabellón ferial, según Selas, se colocaron los cimientos para el despegue de Ciudad Real, que no se han sabido aprovechar. Entiende que ha habido muchas oportunidades perdidas, por ejemplo para consolidar un polígono industrial que sí diseñaron los municipios del nuestro entorno donde se instalaron y se marcharon muchas empresas de la capital.

Claramente en su libro reconoce que haber fiado el futuro de Ciudad Real a otros proyectos fallidos como el Reino de Don Quijote o el aeropuerto no fue una alternativa adecuada.

El que ha sido uno de los alcaldes más queridos de Ciudad Real lamenta que el clima de consenso y diálogo que siempre fomentó , no sea la práctica habitual de la política de los tiempos actuales, donde echa de menos la razón y el sentido común.

En la presentación del libro participarán el ex presidente de Castilla La Mancha e historiador Jose María Barreda, el alcalde Francisco Cañizares, el que fuera su estrecho colaborador Javier Naharro y la presidenta de la Asociación de Periodistas de CR, Mar Gómez Torrijos. Agradece el apoyo y la colaboración que le han brindado el periodista ciudadrealeño Juan Carlos Rodríguez o el arquitecto Diego Peris, además de uno de sus hijos durante la elaboración de la obra, que según Jose Luis Sobrino de la editorial Serendipia, "va a ser un referente, para analizar la historia contemporánea de Ciudad Real".