Se va a quitar el carril bici de la acera de Julián Besteiro en Guadalajara

Guadalajara

Al fin le toca el turno a la calle con más tráfico rodado de toda la ciudad, la calle Julián Besteiro.

Es una vía urbana que soporta un tráfico aproximado de 3.000 vehículos diarios, según ha comentado el concejal de urbanismo Rafael Pérez Borda. Lleva mucho tiempo seriamente deteriorada hasta el punto de que es casi imposible atravesar el kilómetro de esta calle sin meter la rueda en uno de los múltiples agujeros que tiene.

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El arreglo es integral. Ya se lleva algo más de un mes trabajando en la ampliación algunas aceras de las calles transversales a Julián Besteiro para facilitar el tránsito de los peatones.

A partir del próximo miércoles día 11 de enero, si el tiempo no lo impide, comenzará la fase más importante, la de asfaltado, impermeabilización del puente sobre el río Henares y eliminación del carril bici que va por la acera y que pasará a la calzada.

Se actúa en 20.000 metros cuadrados con una inversión de 700.000 euros sobre las calles Julián Besteiro, Batalla de Villaviciosa y calle Buenafuente.

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CIERRE DE CARRIL Y CORTES DE TRÁFICO

Y ojo a los conductores porque afectará de forma importante al tráfico de vehículos en la calle, como decíamos antes, con mayor número de circulaciones de toda la ciudad y con el principal acceso a Cabanillas del Campo. Se va a cortar, aproximadamente durante una semana o diez días el carril que va desde la rotonda del campo de fútbol por el puente del río hasta la calle Francisco Aritio, en esa dirección. En la otra dirección estará abierto.

En el resto de zonas de la calle habrá cortes discontinuos según lo requiera la obra.

Otro de los cambios importantes es la eliminación del carril bici que va por la acera de la calle Julián Besteiro. Tiene una gran pendiente y se ha comprobado que es muy peligroso. Los ciclistas cogen bastante velocidad por una acera en la que hay alguna terraza de bar y varios pasos a garajes. Se elimina este carril y se transforma en ciclo-carril, es decir las bicicletas irán por la carretera con limitación de velocidad para los vehículos a 30 kilómetros hora.

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Está previsto que toda la obra termine a finales del mes de febrero.