El gobierno estudia cómo mejorar la carretera de Molina de Aragón N-211
Se ha adjudicado un estudio informativo que estudiará las alternativas más óptimas (Autovía, 2+1 carril, cambio de trazado...)
N211 a su paso por Molina de Aragón
Molina de Aragón
El Ministerio de Transportes ha adjudicado la redacción de un estudio informativo para ver qué mejoras se deberían introducir en la Nacional 211 desde el kilómetro 0 en Alcolea del Pinar hasta el kilómetro 108 en Monreal del Campo, provincia de Teruel.
El estudio, que ha sido adjudicado por un importe de 554.000 euros, analizará diferentes alternativas que podrían ir por la conversión de esta carretera en Autovía de nuevo trazado y ejecución por fases; o bien variantes de trazado con tipología de carretera convencional; o conversión de la carretera en una vía de 2+1 carriles o simplemente el acondicionamiento de la carretera ya existente.
La Nacional 211 soporta actualmente un tráfico que va entre los 1.800 y los 2.500 vehículos al día. El tráfico de vehículos pesados oscila entre un 18 y un 22%. Se produce un aumento estacional del tráfico en verano y en períodos vacaciones (hay más desplazamientos a los pueblos y también es una vía utilizada para conectarnos con zonas de playa, especialmente de las provincias de Castellón y Valencia.
Plano del tramo afectado por el estudio
Plano del tramo afectado por el estudio
Recoge un tráfico heterogéneo con movimientos de media y larga distancia, conectando la A2 con la A23, junto a tráficos locales de carácter sobre todo agrícola. Cruza por varias poblaciones del Señorío de Molina con numerosas intersecciones.
Por todo esto, se considera adecuado redactar un estudio informativo en el que se contemplen diferentes alternativas de mejora de la funcionalidad y la seguridad de este tramo de 108 kilómetros.
Jesús Blanco Orozco
Jefe de Informativos responsable de la información local. Carrera profesional desarrollada principalmente...
