200 expertos se oponen a la carretera que unirá Reinosa con Potes. “Tiene un objetivo turístico”
Enrique Serrano Cañadas, catedrático de Geografía Física en la Universidad de Valladolid e Investigador sobre la Cordillera Cantábrica y Alto Campoo, es una de las más 200 personalidades que ha firmado el manifiesto de Cantabristas en contra del proyecto del Gobierno
La carretera Reinosa con Potes "tiene un objetivo turístico"
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Santander
Cantabristas presentará este miércoles, en su sede de Santander, un manifiesto que han firmado más de 200 especialistas en diversas disciplinas científicas y profesionales independientes y comprometidos con la defensa del medio ambiente y la conservación de la biodiversidad, en contra la carretera que conectará Reinosa con Potes.
Personalidades como Manuel Rivas, Premio Nacional de Narrativa y Medalla de Oro al Mérito en las Bellas Artes; el poeta y ecologista Jorge Reichmann, profesor de Ética de la Universidad Autónoma de Madrid; o Juantxo López de Uralde, exdirector de Greenpeace; además de decenas de catedráticos y expertos de Ecología, Geografía y otras materias ambientalistas de universidades han manifestado su rechazo al proyecto que pretende levar a cabo el Gobierno de Cantabria.
En Hora 14 Cantabria, Enrique Serrano Cañadas, catedrático de Geografía Física en la Universidad de Valladolid e Investigador sobre la Cordillera Cantábrica y Alto Campoo ,firmante del manifiesto, ha subrayado que el proyecto "dañará por completo esta zona de gran valor ecológico y paisajístico. "Se rompería, por completo, la imagen que tenemos de Polaciones y su conexión con Liébana. Se destruiría el paisaje de las cuencas altas para sustituirlo por túneles o carreteras", advierte.
Este catedrático, conocido por sus publicaciones sobre la Cordillera Cantábrica y Alto Campoo tiene claro que, al ser una zona que funciona como conexión para la vegetación y la fauna, su impacto sería "terrible". Enrique Serrano se aventura a subrayar que el proyecto "no superará" una evaluación de impacto ambiental.
Potenciar el turismo
Parte del trazado de esta carretera discurre por "espacios protegidos de gran valor ecológico y paisajístico". A falta del estudio informativo y de impacto ambiental, el Gobierno de Cantabria pretende conectar Reinosa con Potes mediante un vial de entre 20 y 25 kilómetros y que contará con una inversión de unos 75 millones de euros.
El proyecto pretende acortar los tiempos de trayecto a la mitad. Prevé la construcción de un nuevo tramo de carretera de la CA-183 en Palombera, hasta el punto kilométrico 20 de la CA-184, así como el acondicionamiento de la CA-184 entre los puntos kilométricos 20 y 13 en Pesaguero. Sin embargo, Serrano lo considera prescindible para los vecinos de Reinosa o Potes. "Creo que la carretera tiene un objetivo turístico. Los de Liébana no necesitan comunicarse rápidamente con Campoo. Lo único que cambiaría es el flujo del turismo que entraría, directamente, por la autovía y pasaría a Liébana por esa zona de una manera más rápida. En cambio, destrozaría los recursos que pueden atraer a un turismo de más calidad", ha lamentado.
