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El Ministerio de Transportes licita por 14 millones de euros la prolongación de las vías de las estaciones de Cobejo y Corrales de Buelna

Las actuaciones favorecerán las operaciones y maniobras de trenes de mercancías en tránsito por la línea ferroviaria, con origen o destino al puerto de Santander

santander

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 14 millones de euros (IVA incluido) un contrato para prolongar las vías de apartado hasta los 750 m de las estaciones cántabras de Cobejo y Corrales de Buelna, en la línea Palencia-Santander de la red ferroviaria convencional, para favorecer las operaciones y maniobras del tránsito de mercancías por la línea ferroviaria con origen o destino al Puerto de Santander.

El objetivo es conseguir vías de apartado con capacidad de albergar trenes de mercancías de 750 metros en estas estaciones:

En Corrales de Buelna se construirá una nueva vía de apartado a 1,5 km al norte de la actual estación ferroviaria, que cuenta con tres vías en uso.

En la estación de Cobejo, en el municipio de Molledo, se realizará la prolongación de la actual vía de apartado por el lado norte. En ambos casos, la prolongación requiere de actuaciones para ampliar la electrificación, así como adecuar los aparatos de vía, las comunicaciones, las instalaciones de seguridad y los enclavamientos.

En la línea Palencia-Santander, además de las actuaciones previstas en Cobejo y Corrales de Buelna, se han ampliado vías de apartado en Muriedas, Mataporquera, Espinosa del Caballo y Osorno. Otras actuaciones que Adif tiene en marcha para incrementar la operatividad del servicio ferroviario de mercancías son las renovaciones de vías secundarias en Las Fraguas y Bárcena de Pie de Concha.

La ampliación de vías de apartado refuerza la interoperabilidad de la red ferroviaria e incrementa la operatividad y calidad del servicio ferroviario, principalmente para los tráficos de mercancías. Estos trabajos permiten una mayor capacidad de tráficos y la mejora de la competitividad de los servicios de carga.

Estas actuaciones contribuyen a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible ODS 9 (Industria, Innovación e Infraestructura), que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad. Cuentan con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Financiado por la Unión Europea- NextGenerationEU

 
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