Buruaga cree que la obra del AVE a Reinosa empezará en 2027 "al ritmo que va el Ministerio"
La presidenta de Cantabria espera que la visita del ministro, Óscar Puente, sirva para "disipar las dudas y pisar el acelerador" en un proyecto "tan importante y tan deseado"
La presidenta del Gobierno de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga. / Raúl Lucio
SANTANDER
La presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, ha advertido de que las obras del AVE entre Alar del Rey y Reinosa no empezarán a ejecutarse hasta 2027, al ritmo que va al Ministerio de Transportes, al que ha pedido que agilice al máximo los trámites de este proyecto.
Buruaga espera que la visita del ministro, Óscar Puente, este próximo lunes a Cantabria sirva para "disipar las dudas y pisar el acelerador" en un proyecto "tan importante y tan deseado".
Así se ha expresado la presidenta, a preguntas de los periodistas sobre el acuerdo del Consejo de Ministros de este martes, durante el acto de la colocación de la primera piedra del Centro de Atención a la Dependencia de Polanco.
A su juicio, el acuerdo del Consejo del Ministros, que autorizó al Ministerio de Transportes a licitar la redacción del proyecto del tramo Alar-Reinosa, es "un nuevo paso adelante", que "siempre es una buena noticia", aunque "llega con algún año de retraso".
Y, según Buruaga, es "conveniente también dar un soplo de realidad" porque "estos anuncios a veces dan la impresión de que las obras van a empezar mañana o pasado mañana".
"Ahora lo realmente importante es que se agilicen los trámites administrativos porque de seguir al ritmo que lleva el Ministerio las obras no empezarían a ejecutarse hasta 2027", ha advertido.
Tras recordar que ahora lo que se está anunciando es que se autoriza la licitación para la redacción del proyecto, ha señalado que contratarla puede llevar hasta final del año, luego hay que redactar el proyecto, que "al ritmo" que va el Ministerio será como mínimo otro año, y una vez redactado, licitar el proyecto de construcción, que "probablemente sea otro año".
"O nos tomamos esto en serio y agilizamos al máximo el ritmo de los tramites administrativos o hemos hecho un anuncio muy bonito ayer que no empezaremos a ver realidad hasta el final de la legislatura o la siguiente", ha apostillado.
Además ese horizonte temporal unido al "bajísimo ritmo inversor" de los trabajos entre Palencia y Alar del Rey, que es de 80 millones al año, sitúan, según Buruaga, la finalización de esta infraestructura no antes de 2042.
"Esto es absolutamente insostenible para la competitividad de nuestra economía regional", ha remachado.
Trocear la inversión
A Buruaga también le preocupa mucho la división en subtramos del proyecto, (Alar-Agular, Aguilar-Matapotquera y Mataporquera- Reinosa), porque considera que eso puede significar "trocear la inversión y estar difiriendo aún mas los trabajos y el ritmo de los trabajos".
Eso es, ha señalado, lo que está ocurriendo ya con la duplicación de la vía entre Santander y Torrelavega.
