Estas serán las zonas prohibidas a la circulación a partir de 2025: Las Palmas de Gran Canaria define su zona de bajas emisiones

Las Palmas de Gran Canaria está «patas arriba». A las obras que mantienen abierta en canal muchas de las principales vías de circulación de la ciudad más poblada de todo el archipiélago, ahora se sumará también la implementación de la zona de bajas emisiones en uno de los barrios más conocidos de la capital de la isla de Gran Canaria. Desde hace meses que el consistorio capitalino, dirigido por Carolina Darias, trabaja en el desarrollo de la ordenanza que definiría los límites de la zona de bajas emisiones donde no podrán acceder los vehículos más contaminantes, como ya ocurre en grandes ciudades españolas como Madrid y Barcelona. Según ha desvelado el concejal responsable del área de movilidad del municipio en una entrevista en Hoy por Hoy Las Palmas, José Eduardo Ramírez, la ordenanza municipal «estará aprobada a mediados del año 2025» por el pleno municipal. Desde ese momento, se aplicarán las limitaciones en la circulación previstas en la norma que deben desarrollar todos los municipios de más de cincuenta mil habitantes en todo el país. «La experiencia primera la vamos a hacer en el barrio de las Alcaravaneras porque está bien conectado por transporte público, creemos que es fácil poder actuar en él», ha dicho Ramírez, quien aclara que no solo se trata de aplicar restricciones a la entrada de vehículos, «que las habrá», sino también aprovechar la oportunidad para desarrollar un plan para «embellecer el barrio». Se trata del primer paso de lo que desde el ayuntamiento entienden que será «una experiencia piloto» que deberá ser evaluada antes de ser extendida hacia otros barrios de la capital grancanaria. En concreto, esperan replicarla, según José Eduardo Ramírez, en Arenales. Después de la aprobación de la ordenanza, «instalaremos cámaras que son las que van a controlar los accesos; lo haremos a través de Sagulpa». (Habrá ampliación)

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