La Panda Raid de Marruecos cuenta con los lanzaroteños Luis Ferrer y Pedro Padrón por tercera vez
El equipo afronta la decimosexta edición de la prueba con un Panda 4x4 que con el cambio de amortiguación y de la centralita, mejora su rendimiento en las pistas
Luis Ferrer y Pedro Padrón en la XVI Panda Raid de Marruecos. / Cadena SER
Arrecife
El Panda 4x4 de Luis y Pedro con más de 350 vehículos , entre los que se encuentran caras conocidas de anteriores ediciones han cruzado el famoso arco de meta, reconvertido para la ocasión en puerta de entrada para cumplir las verificaciones técnica, este año como novedad se incluye la obligatoriedad de llevar compresor de aire por la dureza de zonas pedregosas, mucho barro y los diferentes retos que irán sufriendo etapa tras etapa.
La nueva edición de Panda Raid ha dado comienzo este viernes, 1 de marzo de 2024, en el barrio de El Toyo, Almería, los equipos han ido cruzando el famoso arco de meta, reconvertido para la ocasión en puerta de entrada, para cumplir con las verificaciones técnicas y administrativas que les dan luz verde para iniciar esta particular aventura por Marruecos.
La esencia los rally raids de antaño marcará el carácter de la edición 2024, un recorrido que contará con novedades que tratarán de elevar la experiencia y hacerla más aventurera.
Para la 16ª edición se ha planteado un recorrido de costa a costa, del mar mediterráneo al océano Atlántico. Panda raid comenzara en Almería, a continuación 6 bellas etapas donde predominan los espacios abiertos y los desiertos de Marruecos. Para finalizar y como novedad, La ciudad de Mehdia al borde del océano Atlántico podrá el broche final de esta edición.
Pedro cometo que "El sueño, se empieza a hacer realidad porque es palpable; la leyenda del libro de ruta cobra un nuevo al abrir las páginas y solo hecho de llegar hasta aquí ha sido una odisea; un viaje largo, a través de cientos o miles de kilómetros que sirven como pequeño aperitivo a lo que tienen por delante. Una edición con muchas novedades: nuevas poblaciones, nuevos campamentos, recorridos con altísimos niveles de exigencia y un entorno inigualable para el fin del raid, la playa de Mehdia. «Cuidaremos tanto la mecánica del vehículo, como la propia mecánica de nuestros cuerpos, que tenemos muchos días de aventura por delante y queremos estar con todos en meta» Con ilusión y muchas ganas,
El equipo afronta la Panda Raid con un Panda 4x4 que afrontará muy bien las pistas y con el cambio de amortiguación y de la centralita se ha notado de que va mucho mejor.
La primera etapa ha sido muy complicada pero con un resultado espectacular para el equipo Lanzaroteño logrando un 3º puesto en la clasificación, una toma de contacto con todos los elementos habituales de Marruecos: terrenos pedregosos, arenosos, con profundas irregularidades, oueds y explanadas en las que únicamente se aprecia la línea del horizonte.
Etapa 2
Oued mhareg - Boudnib 314km: (mucho descenso y peligroso, muchas curvas y arenosas , barrancos y pedregosos , dunas espesas dependiendo de la lluvia)
Etapa 3
Boudnib-Merzouga 250km: (ríos espesos de arena navegación complicada, dunas peligrosas, pistas paralelas confusas, barrancos de pendiente y muchos ríos secos y espesos)
Etapa 4
Merzouga-Tafraute Sidi 220km: (pistas rápidas, bordeando alturas, dunas, piedras, pueda espesos, navegación complicada)
Etapa 5
Tafraoute-kerrandou 345km: (pistas lago seco, pistas paralelas, oued complicados para encontrar salidas, complicados para 4x2 , mucha arena, dunas complicadas, navegación difícil y confusa y mucha piedra)
Etapa 6
Kerrandou- mehdia 470km: (pistas altas montañas 2050m, pistas entre bosques, dunas, difícil salidas en los bosques, muchos laberintos, dunas paralelas a la orilla del mar terminando en meta)
