"Las colas de Tenerife tienen nombre y apellido: Coalición Canaria y Podemos"

Santa Cruz de Tenerife

El Ayuntamiento de La Laguna insta al Gobierno de Canarias a paralizar la variante de la TF-5. Así lo aprobó el pleno este miércoles en una votación insólita en la que Coalición Canaria y Unidas Se Puede sumaron apoyos frente a la negativa del PSOE y Avante. El nacionalista Jonathan Domínguez aseguró que "esa carretera no soluciona el problema de fondo, lo que toda la isla, todo el norte e incluso el área metropolitana, está reclamando. Que es descongestionar la autopista" y apuntó que "la única manera es emprender otras políticas de movilidad".

Hasta ahora, el ejecutivo regional ha considerado el desdoblamiento de la TF-5 una obra fundamental para aliviar las eternas colas que viven diariamente los conductores tinerfeños. Sin embargo, Unidas Se Puede apuesta por impulsar el transporte colectivo y desarrollar los carriles Bus-VAO. En la maratoniana sesión, Rubens Ascanio señaló además "que el municipio de La Laguna no tiene que pagar la culpa de una gestión ineficaz durante muchas décadas en la movilidad en la isla de Tenerife, y de un desarrollo absolutamente insostenible". El representante de izquierdas señaló así la posible afectación que podría tener la variante en el suelo agrario.

Este posicionamiento ha propiciado las duras críticas del presidente de la patronal de la construcción en la provincia de Santa Cruz de Tenerife. Óscar Izquierdo ha calificado lo ocurrido en el pleno de "esperpento" y ha matizado que "ni Valle-Inclán podría haber escrito una página tan esperpéntica como la que sucedió a noche". Y es que, a su juicio, "las colas de Tenerife tienen nombre y apellido, que se llaman Coalición Canaria y Podemos".

El presidente de Fepeco ha acusado así a los nacionalistas de ser los responsables del atasco y colapso de la Isla: "durante 30 años Coalición Canaria no supo solucionar el problema de la movilidad viaria en Tenerife (...) Estamos heredándolo de sus gobiernos autonómicos, tanto a nivel regional como a nivel insular". Izquierdo no solo ha cargado contra los nacionalistas, sino que también ha mirado hacia las izquierdas, a quienes en varias ocasiones ha calificado de "negacioncitas del desarrollo". Al respecto, ha asegurado que "lo que no puede ser es que por intereses partidistas, de luchas internas, estemos actuando de manera totalmente electoralista".

El presidente de la patronal ha explicado respecto al proyecto de desdoblamiento que "es la opción que menos afectación tiene sobre el territorio" y que "se ha cuidado y se ha mimado mucho". Además, asevera que "no es cierto que afecte a gran parte de suelo agrícola porque la mayoría del trayecto va en túnel". Ya en el mes de marzo, el alcalde lagunero aseguró que el ejecutivo ha atendido los requerimientos del Ayuntamiento para minimizar el daño de la obra entre Guamasa y Guajara mediante el soterramiento. Fue entonces cuando se inició un estudio "para determinar si existen otros aspectos a mejorar".

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Para izquierdo, la oposición al proyecto es "una verdadera traición a los ciudadanos y a Tenerife, porque en las colas estamos perdiendo la salud, estamos perdiendo el tiempo y estamos perdiendo el dinero". Sin embargo, ha reconocido que el desdoblamiento "no es la solución definitiva". Esta, según su criterio, pasaría por la construcción del tercer carril en la autopista norte: "pero la variante sí va a ser un desahogo fundamental para que la fluidez sea mucho más rápida".