La naviera Trasmed ha transportado un 11% más de pasajeros y un 3% más de carga

La naviera del Grupo Grimaldi asegura que sigue con su hoja de ruta con la sostenibilidad e irá adelante con la optimización de flota que está llevando a cabo y que en 2024 contribuyó a la reducción del consumo de combustible y por ende, de las emisiones de CO2. Para 2025, la compañía prevé una disminución adicional del 12% que, unido al crecimiento de un 10% pasaje esperado, alcanzaría la cifra del 21% de reducción de emisiones por pasajero transportado, en comparación con las de 2024. Un compromiso con la sostenibilidad que asegura Miguel Pardo, delegado de Trasmed en Baleares, la sociedad demanda.

Trasmed ha avanzado en la implementación del sistema Cold Ironing (OPS), que estará operativo en 2025 en el Puerto de Barcelona. Este sistema, instalado ya en los buques Ciudad de Palma y Ciudad de Sóller, permite conectar los barcos a la red eléctrica en puerto, eliminando el uso de motores auxiliares durante las escalas y consumiendo electricidad de origen renovable. Esto supone una reducción significativa de las emisiones contaminantes, una medida que próximamente llegará al puerto de Palma.

Por otra parte, el Grupo Grimaldi refuerza su apuesta por España, enfocado en la eficiencia y la sostenibilidad y expandirá en 2025 sus rutas de transporte desde el puerto de Bilbao hacia el Mar del Norte y el Mar Báltico con tres buques de la serie ECO, equipados con tecnología innovadora de ahorro energético y diseñados para reducir emisiones

Grimaldi ha estado presente, un año más, en la Feria de Turismo de Madrid (FITUR), el grupo naviero ha sellado numerosos acuerdos para este 2025, propiciando unas perspectivas de negocio “muy positivas” para el Grupo.