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La Autoridad Portuaria ejecutará en el puerto de Ibiza obras valoradas en 20 millones para minimizar impactos ambientales

Las actuaciones empezarán en breve y el objetivo es minimizar el impacto ambiental en la actividad portuaria

Vista aérea del puerto de Ibiza / APB

Vista aérea del puerto de Ibiza

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La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ejecutará de forma directa e indirecta a través de la iniciativa privada media docena de obras presupuestadas en cerca de 20 millones de euros en el puerto de Ibiza. Las actuaciones empezarán en breve y el objetivo es minimizar el impacto ambiental en la actividad portuaria.

Así, el próximo lunes comenzarán las obras de adecuación del vial de la Ribera de Poniente, una actuación que supone la integración de la avenida de Santa Eulària desde la estación marítima de Formentera hasta las oficinas de la APB. Para no interferir en las obras, se habilitarán varios desvíos provisionales para los peatones.

El objetivo de los trabajos de adecuación, que tienen un plazo de ocho meses, es mejorar la accesibilidad de la zona y pacificar el tráfico de vehículos a motor. De este modo, se construirá un nuevo carril bici, que conectará con el existente en la zona de los andenes.

También se incluirá una acera peatonal y un parterre de separación entre la zona para peatones y la vía ciclista. Además, se creará una nueva zona ajardinada y arbolada y se instalarán equipos de alumbrado LED y nuevo mobiliario urbano.

El proyecto se enmarca dentro de la línea estratégica de la APB de integrar el puerto en la ciudad. Para ejecutarlo, el organismo portuario firmó un convenio con el Ayuntamiento de Ibiza puesto que una parte de las obras se harán sobre suelo de competencia municipal.

El presupuesto total de los trabajos es de 1,2 millones de euros sin IVA. De éste, 140.000 euros (IVA incluido) corresponden a las actuaciones llevadas a cabo en la zona municipal. Las obras han sido adjudicadas a la empresa Hermanos Parrot SA.

OTRAS MEJORAS

Según ha informado la APB, el mes de noviembre también se dará inicio a la instalación de unas nuevas escaleras mecánicas en los muelles del Botafoc, así como la adecuación de las pasarelas fijas para el embarque y desembarque de pasajeros.

Estas actuaciones, con un presupuesto de 2,6 millones de euros, se realizarán para mejorar las condiciones de confort y seguridad de los pasajeros, así como para renovar aquellos elementos afectados por el deterioro del ambiente marino.

En concreto, se van a instalar dos nuevas escaleras mecánicas (una de subida y otra de bajada) en el extremo de la pasarela fija cercano al dique, sustituyendo las cuatro ya existentes junto a la colocación de un nuevo ascensor. El proyecto contempla cubrir todos los tramos de escaleras con unas marquesinas que las protejan de los elementos atmosféricos.

También se van a sustituir las marquesinas y las barandillas y se saneará el pavimento de las pasarelas fijas, puesto que presentan cierto deterioro por su proximidad al mar. Las obras han sido adjudicadas a la empresa Valor Infraestructura, durarán siete meses y se ejecutarán por tramos, ya que en todo momento se mantendrá la operativa portuaria en los muelles.

EFICIENCIA ENERGÉTICA

Otra actuación es la mejora de la eficiencia energética del alumbrado público, con un presupuesto de 1,5 millones de euros financiados por la Unión Europea a través de los fondos Next Generation.

La nueva instalación mejorará los niveles de iluminación con puntos de luz de bajo consumo y reducirá el número de cuadros de mando, disminuyendo los costes de la factura de la luz en más de la mitad. Además contribuirá a la sostenibilidad y favorecerá la protección del medio ambiente, al rebajar el consumo energético y minimizar la contaminación lumínica.

La intervención será tanto en zonas de acceso restringido como en los espacios abiertos al público que, por razones de uso y seguridad, requieren de diferentes niveles de alumbrado. Las obras han sido adjudicadas a la empresa Vilor Infraestructuras SL; se desarrollarán a lo largo de los próximos nueve meses y darán trabajo directo a 25 personas.

Por parte de la iniciativa privada, IGY Ibiza Marina, adjudicataria de la gestión de amarres de grandes esloras en la dársena de Levante del puerto, emprenderá una actuación para la conexión eléctrica a tierra para embarcaciones.

Se trata de una inversión de 42 millones de euros que permitirá a los yates apagar sus motores mientras están amarrados, con la consecuente disminución de contaminación atmosférica y acústica. La actuación contempla además el acondicionamiento de la planta baja del edificio del Martell, así como la reparación de las pasarelas de los duques de Alba anexas al dique de abrigo o muro del puerto.

Según datos facilitados por IGY Ibiza Marina, se estima que la obra durará ocho meses y dará trabajo directo a 55 personas. Mientras que el Valor Agregado Bruto y el impacto socioeconómico total resultante generado entre 2025 y 2033 por la actividad del concesionario se ha estimado en 30,4 millones de euros, (3,3 millones por año), generará un empleo directo a 15 personas y un empleo indirecto e inducido superior a 300 personas.

Además de estas obras de inminente inicio, la APB prevé en los próximos meses otras intervenciones dirigidas al uso de las energías renovables como la reducción de emisiones de gas a la atmósfera.

En este sentido, están a punto de adjudicarse por seis millones de euros las obras de instalación de los dos primeros puntos de conexión eléctrica a tierra en los muelles de Botafoc. Por otra parte, la APB pondrá en marcha un proyecto piloto, en colaboración con Puertos del Estado y con dos millones de euros de presupuesto, para instalar energía undimotriz y utilizar la energía del movimiento de las olas para generar electricidad.

Finalmente, a principios de 2025, la APB procederá a la instalación de pérgolas con paneles fotovoltaicos en el aparcamiento de los muelles del Botafoc, con un presupuesto estimado de un millón de euros y con el objetivo de aprovechar los toldos para dar sombra a los vehículos para instalar paneles que permitan generar electricidad limpia de emisiones directas de CO2.

 
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