CCOO reivindica la presencia a bordo de los trenes del personal de intervención en ruta

CCOO reivindica la presencia a bordo de los trenes del personal de intervención en ruta, para prestar ayuda ante situaciones de emergencia. Este personal permitiría que se minimicen los riesgos y se eviten incidentes como el del tren que quedó cercado por un incendio en Bejís. En el tren no había ningún interventor, por lo que la maquinista no tuvo apoyo para gestionar la situación. Como resultado un gran cantidad de pasajeros desoyeron las instrucciones de ésta y salieron del tren cuando aún era peligroso.

El sindicato denuncia que se está descapitalizando el personal de abordo tanto de la red ferroviaria como de las estaciones. Por ejemplo, en SFM la plantilla de interventores se ha ido reduciendo desde 2018. Antes había más de 30 trabajadores, ahora quedan la mitad. Miquel Àngel Vadell, coordinador del sector ferroviario dice que ante una situación de emergencia sólo el maquinista no da abasto.

Tradicionalmente, en caso de parada prolongada o indefinida, los interventores se encargan de informar a los viajeros sobre lo que está sucediendo para tranquilizarlos, cuanto va a durar la demora, e insisten en la importancia de permanecer dentro del tren. Con la sustitución paulatina de este apoyo por máquinas, si hay incidentes es más fácil que cunda el pánico.

CCOO pide que haya una voluntad real para contratar a más personal formado. Vadell dice que tanto la normativa autonómica como la estatal coartan que haya cualquier tipo de inversión en la red ferroviaria de Mallorca.