El frío deja helados los trenes de Renfe en el Nalón

Oviedo

La antigua FEVE (Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha) vuelve a las supresiones y largos retrasos, como cada vez que el hielo hace aparición. A falta de datos más precisos facilitados por Renfe, en la Cadena SER en Asturias hemos recibido quejas, a lo largo del lunes y martes, de usuarios de la línea Gijón - Laviana. En ella se han dado retrasos de hasta una hora, aunque el caso más extremo se ha vivido en la de Collanzo - Trubia, cuyos usuarios tuvieron ya ayer que ser trasladados en autobús debido a las cancelaciones. A los viajeros no se les da explicación alguna y cuando la Cadena SER solicita aclaraciones, en ADIF se alude a “razones meteorológicas” que provocan acumulaciones de hielo en la catenaria.

Desde la Plataforma por el Soterramiento de las Vías de Langreo, en palabras de su portavoz David García, se afirma que este es "un episodio más debido a la falta de mantenimiento sistemático en la línea Gijón - Laviana. Pero no es solo en ella, también se ve en Collancio - Trubia. Hay falta de mantenimiento desde hace muchos años”.

El próximo día 27 de enero podrán empezar a circular los trenes en pruebas a través del tramo soterrado que la línea tendrá en Langreo, algo que provocará su corte entre Laviana y Carbayín hasta el 12 de marzo. Será entonces cuando la línea vuelva a funcionar, ya a través de las nuevas vías, según las previsiones de ADIF. Eso sí, aún quedará por llevarse a cabo la urbanización superior como recuerda David García: "Se acabará el soterramiento cuando esté urbanizado el suelo y se realice el PERI (Plan Especial de Reforma Interior) de El Puente. El soterramiento es todo en su conjunto",