Barbón: “Vamos a defender el Corredor Atlántico Noroeste por una cuestión de justicia”
Los presidentes de Asturias, Galicia y Castilla y León celebran como el primer logro de su alianza el nombramiento del comisionado del Gobierno de España para el Corredor Atlántico
Cumbre de los presidentes de Asturias, Galicia y Castilla y León en Santiago de Compostela por el impulso del Corredor Atlántico Noroeste / Xunta de Galicia
Oviedo
La cumbre del Corredor Atlántico Noroeste celebrada este viernes en Santiago de Compostela pretendía ser una llamada de atención al Gobierno de España y una reivindicación por parte de los gobiernos y empresarios de Asturias, Galicia y Castilla y León de su derecho al futuro: un futuro socio económico en igualdad de condiciones con el levante español.
Y podría decirse que esta unión de fuerzas ya ha tenido una primera consecuencia: en plena celebración de esta cumbre se ha hecho público el nombramiento –postergado desde hace años- del comisionado del Gobierno de España para este proyecto, que se venía demorando desde hace años. Se trata de José Antonio Sebastián Ruiz. El ministerio de Transportes lo presenta como una persona de gran experiencia en el sector del transporte ferroviario de mercancías, ya que ha dedicado los últimos 15 años de su vida al transporte de mercancías por ferrocarril tanto en el ámbito público como en el privado. Procede de Renfe Mercancías, donde hasta ahora desempeñaba el puesto de Gerente de Material.
Noticia bien acogida en Santiago, donde no obstante los participantes han mantenido el tono de exigencia ante la administración del Estado.
En la mesa empresarial, la presidenta de la FADE, la patronal asturiana, María Calvo, ha destacado no solo la necesidad de impulsar ese Corredor Atlántico del Noroeste para que "nuestras empresas compitan en condiciones de igualdad", sino también la importancia de la finalización de la línea de alta velocidad que nos conecte con la meseta a través de la Variante de Pajares.
En el mismo sentido, se ha manifestado el presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón, Laureano Lourido, que ha participado en otra mesa. Ansían la apertura de la Variante de Pajares porque la alta velocidad no solo reducirá tiempos sino los costes de las mercancías. La otra exigencia al gobierno central está clara para Lourido, un plan director y un plan de inversiones con fechas para el Corredor Atlántico que no deje a los puertos del Noroeste desconectados de la red de puertos europeos.
Los presidentes autonómicos han cerrado este encuentro en Santiago de Compostela. Adrián Barbón y sus homólogos de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, y de Galicia, Alfonso Rueda, han coincidido en reivindicar igualdad de trato para sus territorios impulsando el Corredor Atlántico Noroeste en las mismas condiciones que se está haciendo con el Corredor Mediterráneo, con un plan y fechas para las inversiones, porque las conexiones por tren son sinónimo de oportunidades, para generar actividad, riqueza, puestos de trabajo, y luchar contra el despoblamiento, problema común a las tres comunidades. El presidente del Principado, ha recordado el "ataque de insolidaridad" de los empresarios levantinos contra las aspiraciones de las comunidades del Noroeste, y ha insistido en que sus reivindicaciones no lo son en detrimento de la línea del mediterráneo, sino contra la marginación de unos territorios frente a otros.
Defender el Corredor Atlántico es una “cuestión de justicia” ha dicho Barbón. Y sobre la Variante de Pajares se ha limitado a recordar la obsesión que tanto él como su antecesor Javier Fernández tenían en que funcionara no solo para tráfico de viajeros sino también de mercancías, y “estamos en el buen camino para que sea pronto una realidad” - ha añadido.
Cumbre de los presidentes de Asturias, Galicia y Castilla y León en Santiago de Compostela por el impulso del Corredor Atlántico Noroeste / EuropaPress
