Satisfacción ante la licitación de la obra de mejora del tramo entre Tardienta y Almudévar
Los vecinos, constituidos en plataforma, habían llevado a cabo varias acciones de protesta
Huesca
El Departamento de Fomento del Gobierno de Aragón ha sacado a licitación las obras de refuerzo y mejora del firme de la carretera A-1210, del punto kilométrico 0 al 8,500, en el tramo entre Almudévar y la travesía de Tardienta. Con un plazo de 4 meses para la ejecución de la obra, el presupuesto de licitación asciende a algo más de 2 millones de euros. La plataforma de vecinos ha mostrado su satisfacción al ver que sus protestas han tenido su eco y también rápida respuesta.
Vecinos de Tardienta emprendieron a finales del pasado año una serie de acciones y movilizaciones con el fin de lograr el arreglo de esta carretera. Aseguraban que su estado era insostenible, especialmente cuando llueve, porque presenta una gran peligrosidad. Añadían que es una vía con mucho tránsito diario y con gran flujo de vehículos pesados, lo que, sumado a su mal estado, supone un peligro para los usuarios.
Tras varias protestas, la plataforma de vecinos y la alcaldesa de Tardienta, Miriam Ponsa, se reunieron con el director General de Carreteras del Gobierno de Aragón, Miguel Ángel Arminio, quien aseguró que “urge" actuar en la A-1210 tras "años de abandono y dejadez".
El plazo para presentación de ofertas finaliza el 12 de febrero. El anuncio de licitación indica que, para la realización de la obra, se utilizará la técnica de reutilización in situ con emulsión del tramo interurbano y mediante un fresado y reposición con mezcla bituminosa en caliente del tramo urbano del municipio de Tardienta.
Además de ello, se completará la actuación con la señalización vertical, marcas viales y balizamiento del tramo que comprende, todo ello con el objeto de conseguir unas óptimas condiciones de comodidad y seguridad en la circulación.
El Gobierno de Aragón incluyó la mejora de esta carretera dentro de lo que son las puntuales de trazado, rehabilitaciones superficiales o estructurales de firme, que se realizan en aquellos tramos que se encuentran en mal estado porque se ha producido una degradación del firme por el paso de los vehículos, del tiempo y de las inclemencias meteorológicas, que producen un desgaste y envejecimiento con pérdida de las propiedades iniciales del firme, o por la necesidad de mejorar la propia infraestructura a nivel de trazado, de drenaje o de señalización, todo ello con el objetivo de mejorar la seguridad vial.
En la programación contemplada en el Plan General de Carreteras 2013-2024, se incluye dentro de las actuaciones de construcción en conservación extraordinaria (refuerzo de firme) la obra que se pretende en este contrato que se describe a continuación.