Sociedad

Más de 14.000 vehículos no tienen la ITV en vigor en la provincia de Huesca

Es el 9,4% del parque de automóviles de la provincia, la mayor parte de Huesca, Fraga y Monzón

Oficinas de la ITV en Huesca

Oficinas de la ITV en Huesca

Huesca

Un total de 14.962 vehículos no tienen la ITV en vigor en la provincia de Huesca. De ellos, 5.278 son turismos, 3.096 son motocicletas y 6.588 forman parte de otras categorías como furgonetas, camiones, ciclomotores y otros. Un nuevo análisis de Informes Mecánicos ha revisado los microdatos ofrecidos por la DGT para conocer cómo es el parque de vehículos sin la ITV en vigor en la provincia de Huesca.

Estas cifras corresponden a aquellos vehículos que, teniendo menos de 25 años, no tienen la ITV en vigor o no se ha tramitado su baja administrativa. Incluyen a los vehículos que están circulando sin haber pasado la ITV, pero también aquellos que podrían estar en desuso o abandonados.

La comparación de estos datos con el total de vehículos de menos de 25 años arroja que el 9,4% del parque no tiene la ITV en vigor en la provincia de Huesca. Esta cifra es del 4,9% en el caso de los turismos, 26,8% en el de las motocicletas y 16,8% en el resto de los vehículos.

Sergio Arboledas, director general de Informes Mecánicos, ha explicado que «algunos conductores piensan que la Inspección Técnica de Vehículos es un trámite recaudatorio. Sin embargo, la realidad es que pasar la ITV reduce notablemente el riesgo de tener un accidente y mejora la seguridad en las carreteras. Es, por tanto, una garantía para el conductor y el resto de los vehículos con los que comparte vía».

Las localidades oscenses con más vehículos sin la ITV en vigor son Huesca, con 2.190 vehículos, Fraga, con 1.260, y Monzón, con 888.

A nivel autonómico, en Aragón hay 67.407 vehículos que no tienen la ITV en vigor, de los que 25.310 son turismos, 14.551 son motocicletas y 27.546 pertenecen a otras categorías.

El 8,5% del parque de vehículos en Aragón no tiene la ITV en vigor: esta cifra es de 4,5% en turismos, 20,7% en motocicletas y 17,3% en el resto de vehículos.

 
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