"La logística apunta a tener un peso exponencial en la política industrial de Aragón"

La logística se ha convertido en un sector clave de la economía aragonesa. En números, supone un 5,5% del PIB de nuestra comunidad, con más de 550 empresas que generan alrededor de 26.000 puestos de empleo y una facturación anual de 1.000 millones de euros. Unas cifras que incluso «apuntan a ir mucho mejor en los próximos años» como indicaba Octavio López, consejero de Fomento, Vivienda, Movilidad y Logística del Gobierno de Aragón, en Hoy por Hoy «Especial Logística» que ha emitido este jueves Cadena SER Aragón. La ubicación estratégica de Zaragoza ha permitido que, en los últimos tiempos, se haya convertido en enclave logístico de referencia. En el primer trimestre de 2023, se alcanzó el récord de contratación de 28.766 metros cuadrados. Más de la mitad, alrededor de 15.300 m2, se firmaron en PLAZA, Plataforma Logística de Zaragoza. Ángel Adiego, presidente de la Asociación de Empresarios de PLAZA, mostraba su satisfacción por el anuncio que realizó el Gobierno de Aragón de la construcción del puente Turiaso, que implicará «reducir más de 28 millones de kilómetros adicionales» de los vehículos que se desplazan hasta allí día a día. Sin embargo, también tienen un peso significativo PLHus, en Huesca, Platea, en Teruel; y PLFraga, en la capital del Bajo Cinca. En todos ellos, el porcentaje de ocupación es muy alto, y se hace necesaria una ampliación de suelo que la Consejería ya contempla, como señalaba Octavio López. Raquel Campos, directora general de Planificación Estratégica y Logística del Gobierno de Aragón, confirmaba que se está trabajando en acelerar «todo lo posible» la autopista ferroviaria Algeciras-Madrid-Zaragoza que permitirá «aumentar la competitividad, reducir las emisiones y reforzar a Aragón como referente logístico». Además, sobre la travesía del Canfranc, ponía el año 2030 como fecha para la apertura de la conexión entre Zaragoza y Port-Bou. Otro gran reto marcado por el consejero es el de «reequilibrar la acción logística en el conjunto de la comunidad, generando oportunidades en el este y en el oeste de Aragón». Será en la zona oeste, en Tamarite de Litera, donde la empresa Ponentia Logistics comenzará, en 2024, la creación de una terminal intermodal ferroviaria, que, según los plazos marcados, en 2025 ya entrará en funcionamiento. El proyecto de Ponentia Logistics contempla la construcción de una zona industrial y logística asociada a la terminal que se extenderá en una zona de más de 1,4 millones de metros cuadrados y que supondrá una inversión global superior a los 500 millones de euros y la creación de más de 2.000 puestos de empleo. «Focalizamos esta terminal al transporte intraeuropeo de producto fresco y ya tenemos convenios firmados con diversas terminales del centro y norte del continente» adelantaba Rafael Peris, director general de Ponentia Logistics. Para la localidad, Tamarite de Litera, albergar un proyecto de esta magnitud supone un desafío y desde el Ayuntamiento ya se plantean diferentes actuaciones como la creación de unas 100 viviendas nuevas en los 20.000 metros cuadrados que ha cedido la empresa al consistorio. «Esto puede suponer que, gente joven que estudia fuera, tenga oportunidad laborales aquí en nuestra zona» comentaba la alcaldesa, Sandra González.

"La logística apunta a tener un peso exponencial en la política industrial de Aragón"

La ubicación estratégica del territorio es una de las claves del crecimiento de este sector para el consejero de Fomento y Logística del Gobierno de Aragón, Octavio López

Webs de PRISA