Los barrios piden la convocatoria de la ponencia de movilidad
Recogen durante estos días ideas sobre la reorganización de aparcamientos y el carril bici
Marcado del nuevo carril bici de la ciudad de Huesca
Huesca
Con motivo de la señalización de los nuevos carriles bici de la ciudad de Huesca, las asociaciones vecinales están recogiendo sugerencias, cambios, alternativas de aparcamiento o de itinerarios alternativos en las rutas trazadas para que haya menos impacto en los aparcamientos. Consideran fundamental que se pudiera convocar la ponencia de movilidad para hablar de este asunto.
La propia federación Osca XXI va a solicitar una convocatoria lo antes posible para poder tratar una cuestión que está levantando polémica los últimos días en la ciudad de Huesca con la pérdida de plazas de aparcamiento en diferentes puntos de la ciudad.
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Ya se han planteado algunas alternativas y sugerencias como en la Avenida Pirineos, donde proponen trasladar el carril bici al pasaje Cosme Blanco, donde ya no se puede aparcar. Indican que en la calle María Moliner habría que considerar que el carril bici se hiciera por la mediana o que en Martínez de Velasco no se perdieran más plazas de aparcamiento y hacer el carril por el paseo central.
Desde el Ayuntamiento de Huesca se van a realizar encuentros con los tres barrios a los que más afectan estas medidas: San José, María Auxiliadora y Santiago. Está previsto que la primera de las reuniones tenga lugar el próximo martes, 21 de febrero.
El alcalde indica que el programa de movilidad incluirá aparcamientos gratuitos para los vecinos
El alcalde de Huesca, Luis Felipe, ha analizado en los micrófonos de Radio Huesca la polémica surgida sobre la creación de carriles bici y la eliminación de plazas de aparcamiento. El primer edil reconocía que esta estrategia ha venido “descompensada” por los plazos de ejecución y contratación al contar con fondos europeos para su realización. Pero señalaba que el proyecto incluye la creación cinco aparcamientos en las zonas periféricas que supondrán 900 plazas.
“El carril bici está incluido en una estrategia más global”, indicaba Felipe. Quien recordaba que viene marcada por fondos europeos de recuperación y resilencia. “Todo para hacer una ciudad más moderna”, añadía el primer edil. También indicaba que esto s cambios supondrán una reorganización de aparcamientos en las zonas de más densidad cambiando las plazas en batería a plazas en espiga.
