Política | Actualidad

La N-260 volverá a cortarse desde el 17 de octubre por las obras en el Congosto de Ventamillo

El tramo entre Campo y El Run se reabrirá para los puentes de diciembre y a partir del 22 de diciembre y volverá a cerrarse desde el 16 al 27 de enero

Imagen de uno de los nuevos túneles que se están construyendo en la carretera N-260, entre Campo y El Run, en el acceso al valle de Benasque / Mitma

Imagen de uno de los nuevos túneles que se están construyendo en la carretera N-260, entre Campo y El Run, en el acceso al valle de Benasque / Mitma

Huesca

La carretera N-260 se cortará al tráfico entre El Run y Campo desde el lunes 17 de octubre a las 00.00 horas y hasta las 13.00 del 2 de diciembre para continuar las obras de acondicionamiento en el tramo Congosto del Ventamillo-Campo. El corte total de la vía se reproducirá también entre las 00.00 horas del 12 de diciembre y las del día 22 de diciembre, y entre las 00.00 del 16 de enero y las 13.00 del 27 de enero, según informa el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) en un comunicado. Durante el transcurso de los trabajos, no habrá afección ni a El Run ni a Campo y se mantendrán los desvíos previstos desde el inicio de las obras en esa carretera nacional que da acceso al Valle de Benasque.

"La accesibilidad a Seira estará asegurada en todo momento por el norte, en los términos acordados con los vecinos de los tres núcleos, y el paso por la obra en caso de emergencia tanto hacia el norte como hacia el sur", explica el Ministerio en una nota de Prensa. Los trabajos, que tienen un presupuesto superior a los 40 millones, consistirán principalmente en la ejecución de la ampliación de la plataforma mediante voladizos entre los kilómetros 389,7 y 390,5 y entre el 394 y 398; de la intersección de Senz y Viu; de excavación y sostenimiento de varios desmontes con riesgo de desprendimientos; de mejora de gálibo y visibilidad en el túnel de Seira y en el acceso norte y en los muros de hormigón. En concreto, las obras permitirán ampliar la plataforma de la N-260 desde los 5,5 metros actuales hasta los 8 metros, y minimizarán la ocupación y el impacto en las zonas más conflictivas que discurren junto al río Ésera, mediante la construcción de voladizos apoyados y anclados a la roca. Se facilitará así el cruce de dos vehículos pesados o autobuses.

Además, el proyecto incluye la ejecución de dos túneles de 265 metros y 540 metros de longitud. Los desvíos, que obligarán a realizar importantes rodeos por otras carreteras en plena temporada de esquí, "quedarán señalizados con la suficiente antelación para que los usuarios puedan decidir su itinerario en condiciones de seguridad", según fuentes ministeriales, que aseguran que se está en contacto permanente con las asociaciones y ayuntamientos de la zona para informarles de las actuaciones que se van a llevar a cabo.

Las obras -concluye el Ministerio- se enmarcan "en el programa de acondicionamientos de trazado de la red convencional existente, con el objetivo final de ofrecer a los usuarios de la carretera una conducción con las mayores condiciones de seguridad y comodidad posible".

 
  • Cadena SER

  •  
Programación
Cadena SER

Hoy por Hoy

Àngels Barceló

Comparte

Compartir desde el minuto: 00:00