El Ministerio de Transportes adjudica las obras de un nuevo tramo de la SE-40 entre Valencina y Salteras por 116 millones de euros
Con una longitud de 8,4 kilómetros, este tramo incluye un viaducto, seis pasos inferiores y cinco pasos superiores
Infografía viaducto Valencina-Salteras/ Ministerio de Transportes
Sevilla
El Gobierno pisa el acelerador con las obras de la SE-40, la segunda ronda de circunvalación de Sevilla. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado las obras del nuevo tramo de la autovía SE-40 entre Valencina (enlace A-8077) y Salteras (enlace A-66), por 116,4 millones de euros, según ha podido saber Radio Sevilla.
Contará con una longitud de 8,4 kilómetros, incluyendo un viaducto, seis pasos inferiores, cinco pasos superiores y otras estructuras de enlace.
El viaducto se ubica en los 500 metros del tramo y cada tablero contará con tres vanos, uno central de 43 metros de longitud, y dos laterales de 42,35 metros. La estructura salva una vaguada de 22 metros de altura máxima con un viaducto por calzada de unos 129 metros de longitud y cuatro carriles en total.
Más información
En el km 8,3, el tramo salvará el cruce con la carretera N-630 mediante una estructura de unos 15 metros de longitud. A continuación, al final de este, se ubica el enlace con la A-66, situado en la vertiente derecha del arroyo del Polvillo, dirección Sevilla y Mérida.
Nuevo tamo de la SE-40 entre Valencina y Salteras
Nuevo tamo de la SE-40 entre Valencina y Salteras
La vía tendrá dos calzadas con tres carriles, formadas por tres carriles de 3,5 metros de ancho para sentido, un arcén exterior de 2,5 metros y uno interior de un metro de ancho, y mediana. Se trata de un nuevo tramo que forma parte de un proyecto global para cerrar la autovía de circunvalación del área metropolitana de Sevilla, que buscan descongestionar la circulación de la SE-30 y mejorar la seguridad vial, precisamente en un entorno que está experimentando un gran crecimiento de población.
La SE-40 ya cuenta con cinco tramos en servicio y se está trabajando en otros tramos, como el proyecto del puente para cruzar el Guadalquivir y cerrar la vía por el Sur.
La empresa privada apuesta por el puente de la SE-40
Diecinueve empresas agrupadas en nueve UTES han presentado oferta para el proyecto de cálculo de la estructura central del puente de la SE 40 de Sevilla, que unirá Dos Hermanas con Coria del Río. El contrato tiene un presupuesto de licitación conjunta de seis millones trescientos mil euros. La voluntad del Ministerio de Transportes es que las obras comiencen este año, según ha dicho en varias ocasiones el Gobierno.
Ineco es la empresa pública que redactará el proyecto y subcontratará este trabajo de cálculo de la estructura central con la empresa privada que se muestra dispuesta a participar en ello, a pesar de que las patronales de las ingenierías han llevado a la Audiencia Nacional el encargo hecho por el Ministerio de Transportes a Ineco. De hecho, en esta ocasión son seis empresas más que las que se presentaron al proceso anterior, antes de que se anulara el primer encargo del gobierno a Ineco.
"El interés despertado en el seno del sector privado por parte de la propuesta de colaboración de Ineco ha sido muy superior a lo esperado, suponiendo esta futura colaboración público-privada uno de los mejores ejemplos de la solvencia de la ingeniería española", señala el Ministerio de Transportes.
