CCOO propone un frente común en defensa del Aeropuerto de Jerez

Jerez de la Frontera

Quedan unos días para que Ryanair deje de operar en el Aeropuerto de Jerez y elimine todas sus rutas y hoy desde la unión local de CCOO en Jerez proponen hacer un frente común en defensa del aeropuerto.

En opinión sindical, AENA no puede tener en cuenta tan solo los grandes aeropuertos por los beneficios que el comercio genera en las zonas de embarque. Por el contrario, criterios de desarrollo económico deben considerarse para aeropuertos, como el de Jerez, por su repercusión en el tejido social y en el empleo.

Según señala Patricio Pérez, Secretario Local de CCOO de Jerez, el carácter social que posee el aeropuerto de Jerez, por su repercusión en el empleo y en el desarrollo cultural y social de la ciudad, requiere una especial consideración. “El aeropuerto de Jerez no puede valorarse solo bajo parámetros economicistas en sí, sino por su repercusión en la comarca. No podemos dejar que el aeropuerto muera progresivamente. Por lo contrario, debe trabajarse por su crecimiento progresivo, como se venía produciendo en los últimos años”, afirma Pérez.

Desde CCOO se recuerda que los aeropuertos se clasifican según el número de usuarios, desde los de gran tráfico a los de muy bajo; en este último caso se sitúan los que se encuentran por debajo del millón de viajeros. “Jerez tuvo 950.000 usuarios en 2024 en un crecimiento ascendente que debe continuar y que no puede enturbiarse porque haya aerolíneas que dejen de operar ante una falta de acuerdo”, señala Pérez, para quien es imprescindible, no solo apostar por este aeropuerto, sino por las infraestructuras de la comarca, especialmente en transporte y movilidad de personas y mercancías.

CCOO recuerda que el centro de innovación Aeronáutico Net Zero Jerez, una iniciativa conjunta del Ayuntamiento de Jerez y la Junta de Andalucía a desarrollar en el entorno del aeropuerto, cuenta ya con partidas presupuestarias. “Esta propuesta no pueden verse enturbiada por la pérdida de una de las aerolíneas con mayor número de usuarios en nuestro país, como es Ryanair”, indica Pérez. CCOO señala que, si la actual situación del aeropuerto de Jerez no se resuelve, establecerá alianzas con otros agentes sociales y económicos de la ciudad para exigir, incluso desde la movilización, si es necesario, apoyo a esta infraestructura fundamental para la provincia y para la ciudad.

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Precisamente este miércoles, la diputada socialista Mamen Sánchez asistió a la comparecencia del Ministro de Transporte Óscar Puente en la Comisión de Transporte para hablar sobre las tarifas de los aeropuertos y el abandono de Ryanair de determinados aeropuertos, entre ellos el de Jerez.

Sánchez vuelve a calificar de “chantaje” la postura de la aerolínea irlandesa y recuerda que las tasas que impone Aena para operar en el aeródromo jerezano son más bajas que en aeropuertos como el de Sevilla.