Las motos podrán usar el arcén, Alfa Romeo y su ejercicio de estilo, Málaga presenta sus equipos de competición

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Alfa Romeo ha presentado el nuevo compacto de la casa italiana y es todo un ejercicio de estética exterior e interior

Málaga

Herederos del Giulietta y el Mito, se llamará Junior y reinterpreta los rasgos estilísticos típicos de la marca con un señalado carácter deportivo exterior e interior.

Se comercializará, entre otros, en versión eléctrica con motores de 156 y 240 caballos o una versión híbrida ligera de 180 caballos.

Además, la variante Veloce, la más deportiva de este modelo, incluirá diferencial autoblocante mecánico, la relación de dirección más directa de su clase, paso de rueda ensanchado con barras estabilizadoras delanteras y traseras específicas, suspensión deportiva y sistema de frenos, llantas de 20 pulgadas.

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En equipamiento, como ya es habitual, ayudas a la conducción y asistencia al conductor mediante inteligencia artificial controlada por voz.

Durante una de las semanas más importantes para el futuro de Alfa Romeo, un funcionario del gobierno italiano declaró que el uso del nombre "Milano", elegido por la marca para su nuevo deportivo compacto recientemente presentado, está prohibido por ley.

El nombre "Milano", uno de los favoritos del público, fue elegido para rendir homenaje a la ciudad donde comenzó nuestra historia en 1910. No es la primera vez que Alfa Romeo pide la opinión del público a la hora de elegir el nombre de un coche. Anteriormente se hizo en 1966 con el Spider 1600 cuando el nombre elegido por el público fue Duetto.

A pesar de que Alfa Romeo cree que el nombre cumple con todos los requisitos legales y que hay cuestiones mucho más importantes que el nombre de un automóvil nuevo, Alfa Romeo ha decidido cambiarlo de "Milano" a "Junior" con el espíritu de promover el entendimiento mutuo.

Hasta el 22 de abril, la Red de Concesionarios Peugeot celebra unas jornadas de puertas abiertas para descubrir el Nuevo Peugeot 208

Con este motivo, la marca del león descuentos atractivos sobre unidades en stock matriculadas hasta fin de mes, que van desde los 2.400 euros en unidades Peugeot 208 hasta 5.500 euros en unidades del Peugeot 508.

A ello suma las ventajas del programa Peugeot Electric Renting que incluye incluye el mantenimiento, las reparaciones, la asistencia en carretera, la gestión de multas y los impuestos e incorpora un seguro con un amplio nivel de cobertura y una estación de carga easyWallbox gratuita.

Unas jornadas de puertas abiertas en las que también se dará a conocer el nuevo familiar de Peugeot, el E-Rifter que monta un motor eléctrico de 136 caballos y una autonomía de 340 kilómetros según el ciclo europeo.

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Ford ha presentado hoy el Focus desarrollado por Ford Performance más completo hasta la fecha, el Focus ST Edition

Estará disponible únicamente en configuración de cinco puertas y caja de cambios manual de seis velocidades, incorpora un motor EcoBoost de 2,3 litros con turbocompresor de doble rodillo de baja inercia que desarrolla 280 CV lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h.

Todos los Focus ST Edition se comercializarán en versiones de cinco puertas y familiar en color exclusivo Azul Azura que se complementa con llantas de aleación, techo, alerón y difusor traseros, retrovisores exteriores y bordes del distintivo ST en color Negro brillante. En el interior, los asientos, el volante, el pomo de la palanca de cambios, las protecciones de la consola central y las alfombrillas son de color Azul Motion.

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Y SEAT ya admite pedidos del Ibiza FR 40 Aniversario que conmemora el lanzamiento de este modelo

Desde 1984 del se han vendido seis millones de unidades de este modelo

Entre los aspectos más destacados de esta edición 40 aniversario se encuentran el exclusivo color Gris Graphene y las llantas de aleación de 18 pulgadas en color Gris Cosmo, junto con un interior que incorpora asientos Bucket y molduras en tonos exclusivos.

Se puede elegir con el motor 1.0 TSI de 115 CV con cambio manual de seis relaciones, el mismo motor de 115 CV con cambio automático DSG de siete velocidades, o con el motor 1.5 TSI de 150 CV con cambio DSG.

En el interior cuadro de instrumentos digital, pantalla de nueve pulgadas, control de crucero adaptativo, sistema de mantenimiento de carril, el asistente de atascos, el de luces cortas/largas, y control de colisión con frenada de emergencia, detector de ángulo muerto y el sistema de alerta de tráfico posterior.

Los precios van desde los 18.000 a los 24.500 euros con descuentos incluidos.

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Seguridad Vial

La DGT está trabajando en varias modificaciones de las normas de circulación sobre el uso de carriles y arcenes en situaciones especiales, con mal tiempo y con atascos. Explicamos cuáles y cómo son estos cambios normativos en proyecto.

Esta modificación del RGC, cuyo objetivo principal será dar mayor seguridad y fluidez a la circulación, se hará por Real Decreto y entraría en vigor en 2025.

Se prohibirá adelantar por el carril izquierdo con mal tiempo

El primer establecerá la forma de circular por autopistas y autovías cuando el hielo o la nieve compliquen la circulación. En estas condiciones, la futura modificación del Reglamento de Circulación establecerá la prohibición de adelantar para todos los vehículos, que estarán obligados a mantenerse en el carril de la derecha y seguir las restricciones establecidas para los niveles de la nieve, de forma que el carril izquierdo pueda quedar libre para la circulación de vehículos de emergencia y quitanieves.

Otra de las modificaciones importantes es que los vehículos tendrán que dejar paso libre a los de emergencias en los atascos

Afectará a los conductores en autopistas y autovías, que estén completamente detenidos o bien circulen muy despacio, a causa de una retención o accidente. En este caso la nueva norma especificará que los conductores deberán abrirse hacia los lados, -los del carril derecho a la derecha y los de la izquierda a la izquierda-, de forma que dejen un ‘pasillo’ central de acceso entre carriles que permita el paso de vehículos de policía y de los servicios de emergencia. La normativa actual establece la prioridad de los vehículos prioritarios en servicio de urgencia, pero no concreta el comportamiento del resto de conductores en vías congestionadas.

Grúas y ambulancias podrán usar los arcenes

Vehículos prioritarios y de auxilio en vías públicas (grúas) podrán usar los arcenes para servicios de urgencias, siempre que cumplan ciertas condiciones de seguridad: deberán utilizar sus señales luminosas y reflectantes correspondientes y no pasarán de 30 km/h (excepto los prioritarios).

También se autorizará a los motociclistas a circular por el arcén

Lo podrán hacer por el arcén de la derecha en todo tipo de vías con retenciones circulatorias, bajo dos condiciones: a una velocidad no superior a 30 km/h y respetando la prioridad de vehículos obligados a circular por el arcén, especialmente a las bicicletas.

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Competición

De la pasada semana:

Se disputó la tercera de las carreras del andaluz de montaña en la localidad jienense de La Mota.

En concreto la 42ª Subida a La Mota, organizada por el Motor Club Alcalá, con cerca de cuarenta inscritos, se saldaba con la victoria en turismos del gran favorito: el granadino Humberto Janssens con Porsche 911 que lograba su tercera victoria consecutiva de la temporada, tras los de Algar y Ubrique que lo colocan como líder en solitario del andaluz de la especialidad

El podio se completó con la segunda plaza de Antonio López también con Porsche 911 y con el local Antonio Navarro como tercero con Renault Clío Cup.

En monoplazas, el granadino Mario Martínez obtenía el mejor crono de los inscritos.

La próxima cita del Campeonato de Andalucía de Montaña será la Subida a Peñas Blancas-Estepona los próximos 27 y 28 de abril. Esta prueba tiene coeficiente 4 y es puntuable también para la Copa de Andalucía de Car-Cross.

Arrancó el andaluz de Slalom en la localidad granadina de Dólar

Con la participación de 25 equipos.

La victoria en la general fue para el chiclanero Fran del Buey con Suzuki Swift seguido de Francisco José Jerez con Citroën Saxo y Cristian Jiménez también con Saxo.

La próxima cita del Campeonato de Andalucía de Slalom será en la provincia de Huelva con motivo del Slalom de Rio Tinto, el próximo 27 de abril.

También arrancó el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno Loterías con la sexta edición del Jaén Mar de Olivos con epicentro en Úbeda.

Los equipos andaluces brillaron a gran altura en la prueba: victoria tanto en el andaluz como en el nacional en categoría de SSV del equipo becado por la FAA de Mario Morillo del Río y David Nieto, con Polaris RZR; una categoría donde el equipo sevillano de JMP Racing de Edesio Caamaño y Carmelo Moliné subió al segundo puesto del podio del CARTT y finalizaba en cuarta posición del Campeonato de España. La tercera plaza en el regional de Syde by Syde fue para Juan López y Patricio Pérez.

De otro lado en categoría TT, podio regional para Fede Mogni y David Aguado, Rafa Muñoz y Daniel Cámara del equipo FAA fueron por su parte segundos y terceros Miguel Valero y Raquel Cecilia. La malagueña conseguía además el segundo podio en la categoría de copilotos femeninas.

Y se celebró en el municipio jerezano de Guadalcacín la única prueba del andaluz de tractores que llegó a su 27 edición.

Con éxito de público, más de diez mil espectadores y un total de 13 participantes, la victoria final fue para Antonio Gómez Melero, segunda en su historial tras la de 2019, segundo puesto para el vigente campeón andaluz José Villena y tercera plaza para Francisco Villena.

Para esta semana:

Arranca el campeonato de Andalucía de circuitos con la carrera prevista en Guadix sobre el trazado granadino de tres mil metros de longitud y diez de ancho, con 19 curvas, 11 de ellas a la derecha y una recta principal de 700 metros.