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Nereo: el histórico astillero malagueño que lucha por seguir junto al mar

Nereo: el histórico astillero malagueño que lucha por seguir junto al mar

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Málaga

En Pedregalejo, el antiguo barrio de pescadores de Málaga, se encuentra uno de los astilleros mas antiguos de España que resiste como carpintería artesanal de ribera del Mediterráneo: Astilleros Nereo, donde se funden la pasión por el mar y la construcción tradicional de embarcaciones

El programa Hoy por Hoy de SER Málaga se ha emitido en directo desde este lugar que además de solera y tradición, tambien acumula años de trámites burocráticos y litigios por estar ubicado en un sitio clave. Y es que donde se levanta Astilleros Nereo se quiere proyectar un parque marítimo terrestre y la construcción de un paseo marítimo que una el que llega a los Baños del Carmen con el de Pedregalejo, por lo que la carpintería se tendría que mover a otro lugar. Ya puedes escuchar el programa completo

Hoy por Hoy Málaga (08/11/2023)

01:33:55

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Los trámites no están siendo fáciles entre las administraciones competentes: Ayuntamiento, Junta, Gobierno Central y los responsables de estos astilleros, la familia Sánchez Gitard, que lleva defendiendo casi 50 años que allí se desarrolla una actividad de interés etnológico, inscrita en el Catálogo General de Patrimonio Histórico Andaluz e integrada en la Red de Centros de Promoción de la Artesanía y la Etnografía de la Junta de Andalucía. Por ello consideran que hay razones suficientes para proteger el lugar y no moverse del sitio. El asunto actualmente está en manos de la Junta de Andalucía que tendrá que decidir si se trata de una estructura protegida y el tipo de protección

Alfonso Sánchez Gitard en la puerta de Astilleros Nereo donde el Ayuntamiento quiere hacer el paseo marítimo

Alfonso Sánchez Gitard en la puerta de Astilleros Nereo donde el Ayuntamiento quiere hacer el paseo marítimo

Alfonso Sánchez Gitard en la puerta de Astilleros Nereo donde el Ayuntamiento quiere hacer el paseo marítimo

Alfonso Sánchez Gitard en la puerta de Astilleros Nereo donde el Ayuntamiento quiere hacer el paseo marítimo

Pero al margen de las desavenencias administrativas, esta carpintería de ribera continúa realizando numerosos proyectos entre los que destacan la construcción de una réplica del bergantín Galveztown, con el que el malagueño Bernardo de Gálvez tomó la fortaleza de Pensacola en el continente americano y que fue una batalla decisiva para la independencia de los Estados Unidos. Y la construcción de otra réplica de unos de los dos barcos fenicios hallados en Mazarrón, Murcia

Réplica del bergantín donde se embarcó Bernardo de Gálvez y que ocupa el patio central de Astilleros Nereo

Réplica del bergantín donde se embarcó Bernardo de Gálvez y que ocupa el patio central de Astilleros Nereo

Réplica del bergantín donde se embarcó Bernardo de Gálvez y que ocupa el patio central de Astilleros Nereo

Réplica del bergantín donde se embarcó Bernardo de Gálvez y que ocupa el patio central de Astilleros Nereo

Astilleros Nereo, al margen de su actividad industrial, 100% artesanal desarrolla una actividad cultural notable, con el apoyo de un centenar de voluntarios. Además ofrece múltiples actividades para acercar y divulgar su patrimonio marítimo. Desde visitas teatralizadas hasta la posibilidad de construir barcos a las personas interesadas. De hecho el Club de Remo del Instituto de El Palo ha firmado un acuerdo con Astilleros Nereo para construir una jábega, ya que en estos momentos no disponen de ninguna embarcación de estas características que puedan utilizar sus casi 100 socios.

Difundir su rico patrimonio y la historia marinera de la ciudad es otro de los objetivos del astillero. Desde la primavera pasada las personas interesadas en visitar las instalaciones pueden hacerlo con Violeta Palomares y Jose Martín, dos jóvenes estudiantes de arte dramático de Málaga, que ofrecen visitas teatralizadas con su empresa "La Mar Salada", dando vida a Lila y Lolo, descendientes directos de los fenicios, que nos invitan a pasar un día como estos hábiles navegantes

Imagen de uno de los talleres donde trabajan el ensamble de los barcos con cáñamo y brea

Imagen de uno de los talleres donde trabajan el ensamble de los barcos con cáñamo y brea

Imagen de uno de los talleres donde trabajan el ensamble de los barcos con cáñamo y brea

Imagen de uno de los talleres donde trabajan el ensamble de los barcos con cáñamo y brea

"Seguimos construyendo embarcaciones con madera resinosa, de pino, como se ha hecho durante siglos. Mantenemos tratamientos centenarios, incluido, su selección y secado. Son procesos lentos. Podemos emplear hasta un año en construir una embarcación" asegura Alfonso Sánchez Gitard, alma mater de este proyecto que se mantiene en pie frente a viento y marea

 
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