Juan María de la Cuesta: "Es necesario convertir el Campo de Gibraltar en provincia"
La comarca necesita liderazgo y peso político

Juan María de la Cuesta: "Es necesario convertir el Campo de Gibraltar en provincia"
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Algeciras
En esta serie de entrevistas que iniciábamos el pasado lunes con el presidente de la Cámara de Comercio, Carlos Fenoy, ayer con el presidente de la Mancomunidad de municipios del Campo de Gibraltar, Juan Lozano, hoy hemos incorporado una voz autorizada que vio claro hace muchos años, cuando era presidente de Comport, e incluso antes, cuando llegó a esta comarca, la necesidad de crecimiento del Campo de Gibraltar a través de su puerto, su industria y unas buenas comunicaciones que permitiesen el movimiento rápido de mercancías y ciudadanos. Hoy compartimos conversación con Juan María de la Cuesta.
Hace unos años participó de la fundación de Andalucía Bay 20:30, convencidos de nuestras enormes posibilidades. Pero además forma parte del colectivo un siglo sin tren que cada viernes a las siete menos cuarto de la tarde se manifiesta en la plaza alta de Algeciras reclamando un tren de altas prestaciones. Hasta ahora llevan un total de 311 concentraciones donde reivindican el tren de mercancías que mandató en 2013, va a hacer una decena de años, Europa.
Somos un puerto potente que podría estar a la altura de los más grandes y, aún así somos, el primero del Mediterráneo en movimiento de mercancías. Pero no tenemos suerte, nos van soltando migajas y nos conformamos. Es como si nos tomasen el pelo y diésemos las gracias. Nos dicen que invertirán unos millones en el tramo que nos afecta mientras los millares de millones se invierten en Valencia o Barcelona.
Juan María de la Cuesta ha hecho un poco de historia remontándose a los inicios de los Corredores Europeos. "El día 4 de noviembre del año 2011 aparecía publicado en el BOE una nota de la Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias por la que se sometía al trámite de información pública el estudio informativo del proyecto de La Línea de altas prestaciones entre Antequera y Algeciras, en el tramo Antequera Ronda". Esto fue antes de que en 2013 se aprobase el reglamento europeo para los Corredores Mediterráneo y Atlántico.
Juan María de la Cuesta ha repasado someramente la situación en que nos encontramos en la comarca y ha vuelto a destacar la falta de peso político de la comarca, algo que no es nuevo, al tiempo que ha reclamado la necesidad de convertir el Campo de Gibraltar en una nueva provincia andaluza. "La comarca del Campo de Gibraltar tiene más habitantes que nueve provincias de España". De la Cuesta apuesta también por la creación de un partido político que sea capaz de colocar a un diputado en Madrid.

Un siglo sin tren / Cedida

Un siglo sin tren / Cedida
El portavoz de la Plataforma Un siglo sin tren se reafirma en la idea de la necesidad de liderazgo, "alguien que nos lleve a buen puerto con un planteamiento estratégico. El Campo de Gibraltar necesita saber que quiere ser de mayor. hay que empoderar a la ciudadanía del Campo de Gibraltar".

Juan Manuel Dicenta
En la radio desde el año 1981, comenzó en los 40 Principales de la FM de Radio Algeciras, Puso en marcha...