El Congreso aprueba una iniciativa del PP de Cádiz para la mejora de los servicios ferroviarios en la provincia
Los diputados Ignacio Romaní y Pepe Ortiz denuncian el deterioro del transporte por tren, la escasez de viajes y el incremento de los precios
Unidad de tren de Cercanías de la Costa del Sol(Renfe)
Jerez de la Frontera
La propuesta, presentada y confirmada para su ejecución, se basa en un plan de choque que pretende devolver los servicios ferroviarios cancelados tras la pandemia. Asimismo, el proyecto busca impulsar este sector a través del Plan de Empleo de Renfe. Es decir, recuperar las plantillas de maquinistas para evitar el recorte de servicios. Otro de los puntos clave, pasa por la revisión del sistema tarifario. Esto evitaría el problema del encarecimiento de los billetes para los viajeros, el cual se cifra en incrementos de hasta un 30%.
“Urge actuar con un plan de choque para hacer frente al deterioro cada vez mayor de los servicios ferroviarios, una situación que es genérica en toda España, pero que afecta de forma muy especial en nuestra provincia”, han señalado los diputados nacionales, Ignacio Romaní y Pepe Ortiz, después de que el pleno del Congreso haya aprobado una iniciativa presentada por el Grupo Popular al respecto.
El incremento de los servicios
El PP de Cádiz ha recordado que la provincia apenas tiene tres conexiones directas con Madrid, frente a las seis que llegó a tener en 2017, lo que obliga a los usuarios a tener que hacer viajes con transbordo en Sevilla que prolongan una hora la duración del viaje. A ello se une que es imposible conseguir una plaza en media distancia porque siempre están agotados los billetes y los AVE siempre están llenos porque también están restringidos el número de unidades.
En su propuesta, el PP pide no solo que se restituya el 100% de los servicios ferroviarios que fueron suspendidos tras la declaración del estado de alarma por la pandemia, sino también otras medidas relacionadas con la mejora e impulso de los servicios ferroviarios, como el cumplimiento del Plan de Empleo de Renfe que permita recuperar las plantillas de maquinistas, actualmente claramente insuficiente, ya que no se están reemplazando las jubilaciones, lo que es motivo, tal y como reconoce la propia empresa, del recorte de muchos servicios.
El precio de los billetes
Además, se reclama al Gobierno que revise el sistema tarifario dinámico implantado por Renfe para evitar el encarecimiento de los billetes de AVE y Larga distancia que ahora mismo está soportando los viajeros y que en el caso del trayecto Cádiz Madrid supera el 30%.
Igualmente, los diputados han puesto de manifiesto la preocupación del Partido Popular por los "preocupantes retrasos" en el ritmo de construcción de infraestructuras ferroviarias fundamental para la conexión con Europa, en referencia al Corredor Mediterráneo y el Corredor Atlántico por lo que en la Pnl aprobada se insta al Gobierno a acelerar la construcción de sendos corredores ferroviarios.
El problema en las infraestructuras
Por último, entre sus peticiones, el PP tampoco deja al margen la situación de Cercanías, “que requiere de planes de mejora” para evitar las continuas incidencias que sufren.
Romaní y Ortiz señalan que el Partido Popular lleva tiempo alertando al Gobierno de esta situación y pidiendo, sin éxito, que se tomen medidas que eviten que se siga deteriorando el servicio ferroviario. “Todas nuestras demandas que han caído en saco roto porque el Gobierno discrimina y margina a Cádiz y a pesar de los falsos anuncios de restitución de servicios, la realidad es que seguimos con los mismos trenes que había en 2009 lo que es inaceptable y supone una barrera para el desarrollo de nuestra provincia, por lo que esperamos que este acuerdo plenario sirva para que se lo tome en serio y adopte de una vez por todas soluciones”.
