El Gobierno duda del tren a Motril y aplaza el soterramiento en Granada a la espera de la decisión de llevarse la estación frente a Hipercor

El Gobierno descarta, en la práctica, el tren a Motril y aplaza el soterramiento de las vías del tren a su entrada a Granada hasta que la ciudad no aclare si se llevará la estación, como propondrá el nuevo planeamiento, al otro lado de la Circunvalación, frente a Hipercor. Esta opción se consolida en la opinión pública sin pronunciamientos de calado en contra. Tras una pregunta del senador del PP José Robles, la ministra de Transportes Raquel Sánchez ha asegurado en el Senado que el proyecto para la integración de las vías en la ciudad, que acumula un retraso de dos años y medio, tendrá en cuenta los nuevos planeamientos locales. Sugiere, por tanto, la ministra que no se avanzará en el soterramiento hasta que Granada decida si quiere llevarse la estación fuera de la ciudad, al otro lado de la Circunvalación, como propondrá el nuevo PGOU. En este sentido, el concejal de Urbanismo de Granada, Miguel Ángel Fernández Madrid, ha reconocido -a preguntas de Radio Granada- que no hay dinero para soterrar el tren con la configuración actual y que no hay pronunciamientos en contra de la idea, lanzada como globo sonda, de trasladar la estación frente a Hipercor. De la comparecencia de la ministra de Transportes en el Senado, el senador del PP José Robles extrae una conclusión clara: el Gobierno ha decidido no hacer el soterramiento cuando, dice el popular, existe en Granada consenso sobre mantener la estación en el centro. El PP asegura que estas dilaciones del Gobierno están motivadas por su incapacidad de gestión y por su falta de inversión, tanto en este asunto como en la unión ferroviaria con Almería. La ministra ha asegurado que ni en un asunto ni en otro el PP movió un dedo durante sus años de mandato y es ahora cuando se está proyectando todo. Sobre el tren Granada-Motril, la ministra no ha descartado el proyecto como tal pero sí ha asegurado que las características del trazado, por su desnivel, lo descartan como proyecto rentable para las mercancías. El PP ha acusado a la ministra de descartar, en la práctica, el tren de Motril.

El Gobierno duda del tren a Motril y aplaza el soterramiento en Granada a la espera de la decisión de llevarse la estación frente a Hipercor

El concejal de Urbanismo asegura que la propuesta de sacar el tren del casco urbano no ha encontrado ninguna oposición de calado

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