Así será la red de autobuses nocturnos de la EMT en València
Hasta 23 líneas de la EMT prolongarán su servicio durante la noche y la madrugada a partir del 15 de junio
Presentación de la nueva red nocturna de líneas de EMT en València para el verano / Cadena SER
València
El alcalde de València Joan Ribó, junto al presidente de la EMT Giuseppe Grezzi y la gerente de la compañía Marta Serrano, han presentado este jueves una importante modificación del servicio que presta la Empresa Municipal de Transportes.
En concreto, las líneas que funcionarán también por la noche son la 4, 7, 8, 9, 10, 14, 16, 19, 24, 25, 26, 27, 28, 60, 62, 67, 70, 72, 73, 81, 93, 99 y la C3. Entre semana los autobuses circularán hasta las 2 y media o 3 de la madrugada y el fin de semana hasta las 4 y media o cinco. La frecuencia de paso, en algunas líneas, será cada media hora. Así, la EMT dará servicio también a las pedanías y a algunos municipios del área metropolitana, tal y como ha detallado el concejal de Movilidad Sostenible y presidente de la empresa pública, Giuseppe Grezzi.
Giuseppe Grezzi: "Arribarem a Alboraia, Sedaví, Montcada, Alfara del Patriarca, Tavernes Blanques, Bonrepòs i Mirambell, Almàssera i Vinalesa"
00:23
Compartir
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Este incremento de la oferta supondrá un coste para la EMT de unos 4 millones de euros. Además, habrá que contratar a 30 nuevos conductores. El alcalde, Joan Ribó, reconoce que el encarecimiento del gasóleo está afectando a las cuentas de la empresa pública. Valora positivamente la rebaja de 20 céntimos de euro por litro aprobada por el Gobierno, pero la considera insuficiente, por lo que pide un marco estable de financiación del transporte público. Aplaude también que la Generalitat haya establecido que toda la red de Metrovalencia sea gratuita los domingos de los próximos tres meses, pero asegura que la filosofía de la EMT es mejorar el servicio todos los días de la semana y no solo los domingos.
Joan Ribó: "Preferim millorar la xarxa tots els dies que concentrar l'esforç en diumenge"
00:25
Compartir
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Ribó ha recordado que el bono infantil, que antes era gratis solo hasta los 6 años, ahora es casi gratuito hasta los 14 y que se ha puesto en marcha un bono social por 10 euros al año.
En su intervención, la directora gerente de la EMT, Marta Serrano, ha detallado las características de la nueva red. Así, en la zona oeste de la ciudad, que ahora cubren las nocturnas N4 y N5, se registrará “un incremento importante del servicio” con las líneas 67, 70, 72, 73, 93 y 99. Además, con las líneas 67 y 99 también se ampliará el servicio nocturno en la zona oeste de Nou Campanar, y con la línea 28 por Guillem de Castro, “por donde actualmente no pasa ninguna línea nocturna actual”.
La zona sur de la ciudad, que ahora cubren las líneas N6, N7 y parte de la N9, contará con el servicio nocturno de las líneas diurnas 7, 8, 9, 10, 14, 27 y 99. Las líneas 9, 10 y 27 mejorarán la oferta actual por Jesús y Sant Vicent y darán servicio nocturno a Sedaví y Forn d'Alcedo, del que ahora no disponen; Por la zona este de la ciudad, que ahora cubren las líneas N1, N8 y N9, circularán las líneas 4, 19, 81, 93 y 99.
Servicio nocturno, por primera vez, en El Saler, el Palmar, el Perellonet y el Perelló
Además, con las líneas 24 y 25, la EMT pasará a prestar servicio nocturno, por primera vez, en el Saler, el Palmar, el Perellonet y el Perelló. Con su recorrido por el Jardí del Túria, complementado con el recorrido de la línea 14 por Escultor José Capuz, se dotará de servicio nocturno a Mont-Olivet y la zona de Regne de València con la línea 19; para la zona norte de la ciudad, que ahora cubren las líneas N2, N3 y N10, también funcionaran las líneas 10, 16, 26, 28, 60, 62, 70 y 99.
Con la línea 67 se prestará servicio nocturno a Nou Campanar, “que era una reivindicación vecinal importante”, y se reforzará el que ya tiene Beniferri con la 62. El recorrido de la N2 será cubierto en su mayor parte con la línea 16, que además prolongará su recorrido hasta Cases de Bàrcena, que ahora no disfruta de servicio nocturno. Asimismo, con la línea 26, se llegará a una zona a la que la red nocturna actual no llega: los pueblos de Poble Nou, Borbotó, Carpesa y Benifaraig.
La gerente de la EMT ha destacado que con la circular C3 (Antigua 89-90) la EMT da cobertura a toda la ciudad. La parte de Primat Reig de la N2 se cubre con la C3, además de disponer de las líneas 10 y 70 con las que Benimaclet, Alboraia y la avenida de Alfahuir pasarán a tener servicio nocturno.
A nivel general, ha remarcado que las líneas más utilizadas -la C3 (que es la que hace la ronda de Trànsits), i la 99 (que hace el trayecto Palau de Congressos-Malva-rosa)- permitirá ofrecer nocturno a los diferentes centros de atracción de movilidad que conecta (hospitales, centros comerciales, zonas de ocio, etc.). Además, también supondrá un refuerzo importante a la oferta en la zona del Marítimo y todo el Boulevard Sud en general.
Por lo que respecta a las frecuencias, ha explicado que con el sistema radial actual de la red, los tiempos de viaje son cada vez más largos y oscilan entre los 45 y 60 minutos. Con la nueva red, los fines de semana se reforzará el servicio para que la mayoría de las líneas tengan una frecuencia de paso de 30 minutos. Incluso algunas de ellas bajarán de la media hora como, por ejemplo, la 27, 28, 81 o 93.
Los días laborables destacan las frecuencias de media hora, aproximadamente, que tendrán todos los días de la semana la 9, 10, 16, 19 o 62. También entre semana, prácticamente todas las líneas bajarán de la hora de frecuencia actual de las nocturnas, como es el caso de la 8, 14, 70, 72, entre otras.
Red de autobuses nocturnos de la EMT València / Ajuntament de València
Red de autobuses nocturnos de la EMT València / Ajuntament de València
