Una rotura de soldaduras causó el desprendimiento de paneles en la A8 en Cruces
El desprendimiento de estos paneles causó heridas leves a tres personas y generó atascos kilométricos durante varias horas
Bilbao
La rotura de uno o varios puntos de soldadura, en coincidencia con fuertes rachas de viento, fue la causa del desprendimiento de varios paneles de recubrimiento de un falso túnel en la autopista A8 en Cruces (Barakaldo) el pasado 8 de abril, según las conclusiones de un informe elaborado por la Diputación Foral de Bizkaia.
Según los análisis y estudios realizados, "todo apunta a la rotura de uno o varios puntos de soldadura que, junto con las fuertes rachas de viento" -de 70 km/h- provocaron un "efecto vela" que hizo desprenderse parte del recubrimiento estético de la "estructura 2750" de la instalación del intercambiador de Cruces (ramal Rontegi Cantabria) que produjo el accidente, según ha informado este martes la Diputación.
Ha precisado que se rompieron las soldaduras entre los bastidores y las barras de sujeción, y que se desprendieron unos 140 metros cuadrados del recubrimiento del hastial izquierdo de la estructura.
Este falso túnel se construyó en el año 2001 y se inspecciona regularmente, la última vez en mayo de 2021, según la Diputación.
Ha explicado que las inspecciones en la red foral de carreteras se centran tanto en los aspectos estructurales (fisuración, corrosión de las armaduras, descalces), como en los aspectos funcionales de las mismas (pretiles, juntas de dilatación, pantallas acústicas…).
En la inspección realizada en 2021 en la estructura afectada "no se detectaron desplomes u otras anomalías en los paneles", y en las revisiones previas "tampoco se ha referido ningún problema con los paneles fonoabsorbentes".
Las labores de retirada del material dañado y un nuevo revestimiento estético supondrán una inversión aproximada de 200.000 euros.
La Diputación ha anunciado que va a proceder a realizar un inventario de todos los paneles de revestimiento existentes en las infraestructuras forales del tipo E-2750, con subestructura (bastidor) anclado a estructura resistente y soporte del panel de revestimiento, a fin de realizar una campaña de inspecciones específicas.
