Alicante prueba un autobús urbano cien por cien eléctrico, que promete cero emisiones y viajes de hasta 20 horas sin recargas
La ciudad ha sido una de las 16 elegidas para esta prueba piloto de la empresa MAN Truck & Bus, en colaboración con Vectalia
Cadena SER
Alicante
Alicante ha sido una de las ciudades elegidas, por su clima y orografía, para presentar los autobuses de la empresa MAN Truck & Bus, con los que propone electrificar las línea de autobuses urbanos y desplazarse sin emisiones.
El autobús presentado en 16 ciudades, y en Alicante en colaboración con Vectalia, se está probando en plena implantación de la Ley de Cambio Climático y de reparto de los fondos europeos, en parte dirigidos a fomentar la electrificación.
Estos modelos, de 130 plazas como un autobús convencional, constan de dos motores eléctricos que lo dotan de mayor estabilidad en momentos de lluvias, sobre todo, y de mayor radio de giro. Las frenadas previstas se hacen de modo eléctrico para alimentar las baterías, que van colocadas en el techo, con la seguridad adicional que ello implica.
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Aseguran que estos autobuses son más económicos que un vehículo diésel, ya que el gasto eléctrico se ve compensado por la vida útil del autobús. Otra ventaja son las mínimas emisiones acústicas y el ser libre de humos, con lo que no se afecta a los usuarios en las paradas, explica Manuel Fraile, director Comercial MAN Bus España.
Manuel Fraile, director Comercial de MAN Bus España: "Alicante es una ciudad especialmente compleja y tiene rutas muy exigentes (para probar el autobús cien por cien eléctrico)"
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El objetivo es cubrir de manera seguida y sin recargas intermedias las entre 15 y 20 horas de un servicio diario.
Desde la empresa han explicado que en 2025 la mitad de sus nuevos autobuses urbanos será de propulsión alternativa, y la idea es que cinco años después, el 90% de sus autobuses urbanos se entreguen con accionamiento por batería.
Las pruebas no se están concentrando en una única ubicación, sino que se busca la máxima amplitud de escenarios posible, de modo que en una primera fase, MAN Truck & Bus está llevando a cabo tests, además de en Alicante, en Alcoi, Valencia, San Sebastián, Zaragoza, Cáceres, Sevilla, Málaga, Tenerife, Las Palmas, Badajoz, Bilbao, Barcelona, Gerona, Santander y Madrid capital, para poner a prueba las capacidades del bus eléctrico con el Lion’s City en sus dos versiones, 12 E y 18 E -este último articulado-.
