El paro del transporte dispara el alquiler de furgonetas

Madrid

Las dificultades para transportar mercancías que provoca el paro patronal del transporte por carretera, y la actividad de los piquetes que impiden la carga y descarga o la circulación de camiones, están llevando a muchas empresas a buscar alternativas en el alquiler de vehículos. Son compañías que no pueden, o no quieren, esperar a que la situación se normalice para dar salida a sus productos y que optan por alquilar furgonetas o vehículos de gran capacidad que pueden pasar por vehículos de particulares y evitar también así problemas con los piquetes.

Desde la patronal que agrupa a las grandes empresas del 'rent a car', como Avis, Hertz, Enterprise, Europcar y Sixt, reconocen que una de ellas ha empezado a registrar un repunte de la demanda desde este miércoles y que, en algunos casos, no puede acudir a recoger las furgonetas alquiladas por temor a los piquetes. Empresas alquiladoras más pequeñas que operan en las comunidades autónomas más afectadas por el paro aseguran a la Cadena SER que las reservas de furgonetas han aumentado en los últimos días y algunas ya se han quedado sin vehículos disponibles.

"Ahora mismo es imposible cumplir con las peticiones porque no hay vehículos suficientes, no hay furgonetas disponibles", afirma Juan Carlos Corredoira, gerente de Galirent, empresa con sede en Santiago de Compostela, quien explica que los clientes son sobre todo autónomos que necesitan transportar su mercancía y no pueden hacerlo con camiones porque están parados. "Al no disponer de otro medio de transporte, estamos notando más el alquiler de furgonetas de distintos tamaños. Da igual pequeño que grande, simplemente tienen que sacar sus envíos y están echando menos de nosotros", comenta Adriana, responsable de otra empresa de alquiler gallega.

La situación es similar en Andalucía. Según Antonio Amarillo, presidente de la Federación Andaluza de Transportes, "hay gente alquilando furgonetas y turismos repartiendo productos sanitarios desde el primer día para salvar este tema. Porque hay muchos paquetes que están en almacenes y como no llegan, pues van en furgonetas normales para que no parezcan transportistas". En algunos casos, se buscan vehículos más pequeños para pasar desapercibidos. "Furgonetas, chasis-cabina y carrozados que se pueden asimilar más a lo que puede ser un camión... eso se ha parado completamente. Los clientes no los quieren porque piensan que pueden tener algún tipo de problemática con piquetes o les pueden parar en la carretera. Lo que más se está alquilando son vehículos con una capacidad entre 11 y 13 metros cúbicos, como una ambulancia y superior a ese tamaño", señala José Ignacio Navajas, gerente de la empresa cordobesa Val Rent a Car.

En Catalunya, algunos negocios de alquiler de grandes furgonetas también han registrado un pico de demanda de vehículos por parte de empresas en los últimos días, coincidiendo con el paro en el transporte. Aunque el cliente no está obligado a comunicar qué tipo de mercancía va a transportar cuando alquila un vehículo, algunas empresas están notando una demanda fuera de lo habitual de furgonetas carrozadas y camiones pequeños, utilizados en el transporte de mercancías. "La última semana o diez días ha habido un pico de llamadas solicitando presupuestos y reservas de camiones", explica Floren, comercial de la empresa tarraconense Davima, que ofrece furgonetas carrozadas, con una capacidad mayor que las furgonetas normales. "Constantemente me están diciendo que están desesperados, que necesitan un camión urgente, que no lo encuentran... Lo piden con plataforma y si no hay les da igual: sin plataforma", señala.

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La demanda en Valencia "se ha incrementado bastante, entre un 30% y un 50% en los últimos tres o cuatro días y parece que la tendencia va más al alza", afirma Carlos Pérez, de Expert Car Rental, una plataforma de alquiler de vehículos online. "La disponibilidad está decayendo muchísimo porque la demanda está subiendo bastante, los precios están subiendo. En esta plataforma están todas las compañías multinacionales y cada vez suben menos precios de última hora y son precios más caros. Y aun así, con precios más caros, la dinámica de reservas va en ascenso", asegura Pérez. Otras empresas, como Hertz y Centauro, no han notado ningún incremento.

En Euskadi una alquiladora de furgonetas reconoce que su actividad ha crecido un 15% en las dos últimas semanas y que ya no les quedan vehículos disponibles para la semana que viene porque tienen todos alquilados.

[Información recogida por las emisoras de la Cadena SER en Andalucía, Catalunya, Comunitat Valenciana, Euskadi y Galicia]