El transporte de autobús en Málaga está trabajando " a pérdidas" por la subida del combustible
El sector reclama ayudas directas inmediatas y una revisión de las condiciones de los contratos con las administraciones que les permita repercutir el coste de los servicios
"Estamos trabajando a pérdidas" Antonio Vázquez. FEDINTRA
08:20
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Málaga
"Estamos trabajando a pérdidas. No podemos encajar la subida del gasoil, hasta ahora nuestro segundo o tercer gasto y desde hace un par de semanas, el principal, suponiendo ya entre el 60 y el 70 por ciento de lo que cuesta poner un autobús en la carretera" explica en una entrevista concedida a SER Málaga, el presidente de Fedintra, Antonio Vázquez
"Estamos atados de pie y manos. No podemos variar las condiciones de nuestros contratos firmados con las administraciones" en referencia a los que afectan a los servicios de transporte escolar o a las líneas regulares. "Y estamos asumiendo el incremento del combustible sin ningún tipo de ayuda. Sin poder repecutirlo en los billetes, ni en el servicio"
Empresas de autobús pagan los carnés a sus futuros conductores
A lo que suman otro problema "no encontramos conductores. Estamos costeando el carné a los que se comprometen a trabajar con nosotros" detalla
"Sabemos que se trata de un importante desembolso, de unos 2.000 euros, por que no solo es el carné. Hay que pagar también los cursos de formación especial que nos exige la Ley"
"Sabemos que conducir un autobús puede resultar poco atractivo para muchos. Habría que tomar medidas que animen a desempleados a tomar el relevo de esta profesión. Somos un sector que genera riqueza. Málaga es al tercera provincia española con mayor volumen de empresas de autocares, después de Madrid y Barcelona. Somos más de un centenar de las algo más de 500 registradas en Andalucía. Superaremos el bache y necesitaremos profesionales" apostilla.
