La vía ciclista Vitoria-Parque tecnológico de Miñano tendrá iluminación LED con sensores para detectar bicis
La Diputación foral de Álava aprobará este martes el proyecto de construcción, para que esté operativa a finales de 2024
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Jon Nogales describe cómo será la vía ciclista Vitoria-Parque tecnológico de Álava
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El Consejo de Diputados de Álava aprobará este martes el proyecto de construcción de la nueva vía ciclista que conectará Vitoria-Gasteiz con el Parque tecnológico de Álava, en Miñano, donde trabajan 3.500 personas. La vía tendrá una longitud de 5'5 kilómetros y podrá usarse en horas sin luz natural, ya que contará con iluminación LED que se activará con un sistema de detección de presencia de ciclistas. La intención de la Diputación es que la vía pueda estar operativa para finales de 2024.
La aprobación del proyecto de construcción es el paso previo a la licitación de las obras. El Ejecutivo foral espera licitarlas antes de que concluya este 2023, que empiecen las obras en 2024 y poner en servicio la vía ciclista antes de que termine el año. El proyecto establece un presupuesto de ejecución de 1,7 millones de euros.
En declaraciones a SER Vitoria, el diputado foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, Jon Nogales, ha explicado que la vía tendrá una longitud de 5,5 kilómetros, prácticamente llanos, y discurrirá paralela a la N-240, por la parte izquierda de la calzada (sentido Miñano), pero segregada de esta. La principal novedad es que la nueva vía ciclista contará con un sistema de iluminación LED para facilitar su uso en horas sin luz natural dotado con sensores de movimiento, de forma que se activará cuando se acerquen los ciclistas, consiguiendo la mayor eficiencia energética posible. "Los inviernos alaveses son bastante duros y oscuros. Así garantizamos la funcionalidad de la vía, pero sobre todo su seguridad con perspectiva de género", explica Nogales.
Al trabajo o centro de estudio en bici
El objetivo es que la vía sirva a los 3.500 trabajadores de las 158 empresas del Parque tecnológico de Álava usen la bicicleta para sus desplazamientos de trabajo, lo que se conoce como "movilidad obligada". "La apuesta de la Diputación es incorporar la bici como un medio de transporte más para la movilidad obligada, a centros de trabajo y estudios", asegura el diputado. En ese sentido, la vía ciclista Vitoria-Miñano es la segunda de una total de once incluidas en la Estrategia de la Bicicleta y que contempla también estas otras:
.- Durana-Arroiabe (ya construida): 4,06 km.
.- Urbina-Legutio: 3,21 km.
.- Vitoria-Etxebarri Ibiña. 3,75 km.
.- Vitoria-Nanclares de la Oca: 5 km.
.- Alegría-Dilantzi - Elburgo: 3,67 km.
.- Amurrio- Polígono industrial Murga; 2,48 km.
.- Rivabellosa- Miranda de Ebro: 0,55 km.
.- Labastida-Haro: 3,45 km.
.- Laguardia-Elciego: 4,37 km.
.- Oion-Logroño: 1,42 km.
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Eva Domaika
Jefa de informativos en Cadena SER Vitoria. Presenta el informativo diario ‘La ventana Euskadi’. Si...