Les rodalies de Girona augmentaran les freqüències entre un 30% i un 50%
El servei comença aquest dilluns: a les principals estacions hi pararan un 30 per cent més de trens i a les petites la freqüència es dobla

Foto: R.M.

La Generalitat espera que aquestes freqüències de trens siguin en principi i que, poc a poc, el sevei vagi creixent.
A les 6 del matí d'aquest dilluns començarà el servei de rodalies de Girona. Sortirà des deFigueres el primer tren que arribarà directe a Mataró, passant per Blanes, sense necessitat de fer transbordament a Maçanet-Massanes, com fins ara. Hi haurà 8 combois per sentit al dia, recuperant la connexió del Maresme i la Selva amb Girona i Figueres. Freqüències que també se sumen a les que ja té la línia R11, la que creua les comarques de Girona. El director de Transports, Pere Padrosa, diu que les rodalies aniran creixent a partir de l'ús.
Más información
A partir d'ara, ales estacions de Figueres i Flaçà s'hi aturaran 30 trens per sentit al dia, a Girona, Caldes, Sils i Maçanet són 31 i a la resta d'estacions, on ara mateix hi paraven els regionals, cada dues hores, ara se n'hi aturarà un cada hora. De moment, es comença amb una oferta de 4.000 places diàries amb la possibilitat d'augmentar-ho fins a 7.500. Passat l'estiu, el trajecte entre Sant Jordi Desvalls i Maçanet quedarà integrat al sistema tarifari de l'ATM de Girona.