Portbou vol seguir vivint del tren
Portbou es resisteix a morir atropellat per l'Alta Velocitat. Unes 300 persones s'han manifestat aquest matí per reivindicar el paper que aquesta població indiscutiblement lligada al tren encara vol tenir en el transport de mercaderies i persones; ara mateix reduïts a la mínima expressió.
Un moment de la manifestació / ACN
Des que l'AVE es va posar en marxa, les mercaderies que passen per Portbou s'han reduït un 80%, segons els sindicats i el transport de passatgers és pràcticament inexistent. Això i un canvi en el model de contractació de les subcontractes ha permès a Adif reduir la plantilla a la meitat acomiadant 150 treballadors.
L'alcalde de Portbou, Josep Lluís Salas, reivindica el binomi Portbou-tren i demana a la Generalitat que segueixi apostant per la població d'una manera prou contundent: "Portbou va néixer amb el ferrocarril i no pot morir pel ferrocarril".
Els sindicats diuen que la major part de les mercaderies haurien de passar per Portbou i no per la línia d'Alta Velocitat i també reclamen que les línies de mitja distància i rodalies enllacin molt més els dos costats de la frontera per articular un veritable corredor de persones.
L'alcalde de Portbou diu que el 40% de la població encara viu de l'estació tot i que dels 350 ferroviaris que hi havia anys enrera amb prou feines ara en queden 20 i el mateix passa a la localitat francesa de Cerbère, on de 500 han passat a una vuitantena.
L'alcalde de Cerbère també ha participat en la manifestació, que ha arrencat a les vies de l'estació -coberta amb una marquesina de ferro rèplica de l'estació de França de Barcelona- i que ha transcorregut pels carrers de la localitat.
