Vicente Boluda (AVE) ve imposible acabar Corredor Mediterráneo en 2026, "ni en 2035"
El presidente de la Asociación Valenciana de Empresarios reclama a la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, "más celeridad en las obras" para una infraestructura que es "clave" para las comunidades del arco mediterráneo y para España entera.
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Vicente Boluda: "[El Corredor Mediterráneo] es una infraestruactura clave para nuestras comunidades del arco mediterráneo y para España entera"
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València
El presidente de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), Vicente Boluda, ha afirmado este jueves que es "imposible" que el Corredor Mediterráneo en España esté acabado en 2026 "ni en el año 2035", última fecha que baraja el Gobierno para la finalización de esta infraestructura.
"Desde Algeciras a la frontera ni en el año 2035 estará acabado", ha declarado Boluda antes de participar en el 6º Acto Empresarial y Segundo Chequeo Semestral del Corredor Mediterráneo, que reúne en Barcelona a 1.500 empresarios y representantes de la sociedad civil de toda España, además de los presidentes de Cataluña, Comunidad Valenciana y Murcia.
Boluda ha remarcado que los empresarios no se creen que en 2026 el Corredor Mediterráneo esté acabado.
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"Quizá desde Murcia hasta la frontera francesa esté prácticamente acabado en 2026 o 2027, pero desde Algeciras, en absoluto", ha subrayado.
Ha apuntado que el tramo entre Castellón y Barcelona está bastante avanzado, quizás al 80 %, igual que el de Valencia-Castellón. "De Murcia a Valencia, un poco menos y de Algeciras a Murcia no creo que llegue al 20 %".
Por ello, los empresarios reclamarán a la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, "más celeridad en las obras" para una infraestructura que es "clave" para las comunidades del arco mediterráneo y para España entera.
Sobre los fondos europeos, Boluda cree que llevan impulsando la obra mucho tiempo, otra cosa es, ha matizado, que hayan ido a infraestructuras que se han atribuido al Corredor Mediterráneo, "pero que no eran".
"Creo que han desviado algún que otro fondo importante a infraestructuras que no correspondían al Corredor Mediterráneo, aunque lleven ese nombre", ha apuntillado.
