Sociedad

El Gobierno de Cantabria hace suya la demanda de los usuarios de gratuidad de las cercanías hasta que lleguen las nuevas unidades

Revilla pedirá también un plan de inversiones, recuperar frecuencias y tiempos de viaje y fechas concretas del inicio de la construcción de los vehículos

El presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla junto a la ministra de Transportes, Raquel Sánchez.

Santander

La prórroga de la gratuidad que reclaman los usuarios de los servicios de cercanías, un plan de inversiones en la infraestructura de ancho métrico y la recuperación de las frecuencias y tiempos de viaje perdidos desde la implantación del ASFA Digital serán las principales compensaciones que demanda Cantabria.

El presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla se las trasmitirá a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, durante la reunión que mantendrán el próximo lunes para abordar la situación surgida como consecuencia de los fallos en el diseño y la consiguiente demora de la construcción de los trenes comprometidos en la Comunidad Autónoma.

Revilla hará suya la reivindicación de gratuidad planteada por los usuarios en la última reunión de la Mesa del Ferrocarril, al entender que son ellos los principales damnificados por la “chapuza” cometida en la gestión del contrato de construcción de los nuevos trenes, ya que “tendrán que seguir soportando en primera persona las molestias, averías y retrasos durante el plazo de entrega de los vehículos”.

Igualmente, reclamará un plan de inversiones en la infraestructura de la antigua FEVE “concreto y con plazos”, en aras a solucionar los problemas surgidos desde la implantación del nuevo sistema ASFA Digital, así como la recuperación de las frecuencias y tiempos de viaje perdidos desde que se puso en marcha dicho sistema y que alcanzan hasta el 20% de los servicios en algunas líneas.

El presidente cántabro, que acudirá a la reunión junto a su homólogo asturiano, Adrián Barbón, apoyará también la reclamación de más trenes, aunque exigirá que no suponga retrasos del contrato actual y abogará porque se lleve a cabo con un contrato aparte.

Del mismo modo, pedirá que la construcción de los trenes comience en otoño, dado que el Ministerio ha anunciado que el diseño estará listo en verano, y que la entrega se realice de manera parcial a partir de mediados de 2025, a medida que los vehículos estén construidos.

 
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