El Ministerio de Transportes prevé iniciar las obras del puente de la SE-40 a finales de 2025
La Junta critica el retraso de la obra y el alcalde de Sevilla insiste en la necesidad de un túnel en lugar de un viaducto
María del Carmen Beteta, jefa del proyecto de la SE-40: "Es uno de los puentes más importantes de España"
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Sevilla
El Ministerio de Transportes prevé iniciar las obras del puente de la SE-40 a finales de 2025. La estructura central tendrá tres kilómetros sobre el río, y una plataforma de 46 metros de ancho con ocho carriles, cuatro por sentido.
Carmen Beteta, jefa del proyecto de esta obra, ha explicado que se trata de un puente "singular", en el que destaca el gálibo de 70,8 metros para que pasen los barcos, el ancho con más de 40 metros y la longitud del vano central que cruza el Guadalquivir. "Esas singularidades hacen que ese puente sea ahora mismo uno de los puentes más importantes en España".
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Desde la Junta de Andalucía, critican el retraso de esta obra. Rocío Díaz, consejera de Fomento, ha señalado que es una infraestructura que no puede esperar más y que "el Gobierno no puede dar patadas para adelante".
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Rocío Díaz, consejera de Fomento, sobre el puente de la Se-40: "Es una infraestructura que no puede esperar más"
El subdelegado del Gobierno, Francisco Toscano, le responde y la recuerda la paralización de esta obra durante siete años mientras gobernó España Mariano Rajoy.
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Francisco Toscano, subdelegado del gobierno. sobre el puente de la SE-40: "Intentamos recuperar el tiempo perdido tras siete años de parón"
El alcalde de Sevilla, por su parte, ha insistido en que lo mejor es un túnel y acusa al Gobierno central de "seguir mareando la perdiz" con este proyecto.
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José Luis Sanz, alcalde de Sevilla, sobre el puente de la SE-40: "Yo sigo siendo partidario de un túnel"
