CCOO: "El Gobierno no puede bloquear el crecimiento del aeropuerto de Málaga privatizando su torre de control "

Málaga

Málaga "no puede perder el control de aproximación de su aeropuerto, porque frenaría todas sus expectativas de crecimiento" explica José Muñoz, representante de CCOO en Aena Málaga

"La intención del Gobierno de privatizar la torre solo afectaría a los trabajos de aterrizaje y despegue. El servicio de aproximación (control sobre espacio aéreo) se mantendría 100% público y tendría que asumirse desde otro aeródromo, que por cercanía, sería probablemente, el de Sevilla" subraya tras incidir en "la merma de operatividad" que supondría esta fórmula para el aeropuerto malagueño

"Málaga no puede perder ese potencial. Rechazamos tajantemente esta privatización. No va a mejorar y ni abaratar los costes de los billetes de los pasajeros ni las tarifas aeroportuarias"

“Ya tenemos experiencia. Con las 12 torres privatizadas en 2011 en España , no se han reducido gastos, se han precarizado las condiciones laborales y se han descuidado las instalaciones”

En el caso del aeropuerto de Málaga, una de las siete torres de control de España sobre las que pesa desde hace unas semanas una nueva orden ministerial de privatización "trabajan, además de los controladores aéreos, 56 empleados de la empresa Enaire, cuyos derechos se podrían ver perjudicados. Pero lo más importante, no es una cuestión laboral. Tenemos que ser conscientes de que no podemos vender la seguridad de los pasajeros ni permitir que se bloquee el crecimiento del aeródromo"

"Realizaremos todas las acciones que sean necesarias para evitarlo y no descartamos la convocatoria de movilizaciones más contundentes en las que participen todas las personas que trabajan en este aeropuerto”, ha subrayado el dirigente sindical