Política

Mueven ficha para el tren Granada-Motril sea contemplado por la Unión Europa en su red ferroviaria futura

El grupo socialista europeo ha registrado una enmienda en la Comisión de Transporte para que se incluya el proyecto en la Red Global Ferroviaria Europea

Proyecto de viabilidad de la línea férrea Motril-Granada / Cadena Ser

Granada

El PSOE mueve ficha para conseguir el tren Granada-Motril. La delegación socialista española en el Parlamento Europeo ha registrado una enmienda en la Comisión de Transporte para que se incluya en la Red Global Ferroviaria Europea el tramo Granada-Puerto de Motril, de forma que esta infraestructura pueda planificarse y optar en un futuro a fondos europeos para su ejecución.

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La eurodiputada granadina Clara Aguilera ha explicado que esta "importante iniciativa" se presenta para su incorporación a la propuesta legislativa de revisión del reglamento europeo sobre las orientaciones de la Unión para el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte. Asegura que es un primer paso, pero fundamental para comenzar la negociación.

El proyecto del tren Motril-Granada que le presentó el Puerto al Ministerio está siendo estudiado pero el Gobierno pone pegas por dos motivos: por la propia dificultad del trazado, que reduce la rentabilidad del proyecto; y el hecho de que no figure en ningún plan anterior. Ahora, Europa podría incluirlo gracias a esta propuesta y abrir el camino a un proyecto futuro que se espera desde hace más de un siglo.

El Puerto de Motril ya presentó alegaciones para que Bruselas incluya la conexión ferroviaria en la revisión de la Red Transeuropea de Transporte.

Primer paso

La eurodiputada granadina Clara Aguilera ha explicado que esta "importante iniciativa" se presenta para su incorporación a la propuesta legislativa de revisión del reglamento europeo sobre las orientaciones de la Unión para el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T).

“Esta enmienda es un primer paso, pero muy relevante para situar por primera vez esta futura línea entre Granada y el Puerto de Motril en el apa europeo. Se trata de una condición necesaria para que en un futuro pueda acogerse a las inversiones europeas para su construcción”, ha aseverado Aguilera tras detallar que "a partir de ahora, esta iniciativa que se incorpora al reglamento tiene que ser aprobada junto a éste en la Comisión de Transportes. Una vez finalizada esta fase parlamentaria, comenzará la negociación en trílogo con el Consejo".

Así, para la socialista "lo más importante de esta enmienda, en la que vamos a trabajar los socialistas para que se incorpore finalmente al texto, es que por primera vez este proyecto quedará incluido en los mapas estratégicos ferroviarios europeos del futuro. Una cuestión necesaria para que después se pueda planificar y presupuestar esta infraestructura con de la Unión Europea".

Clara Aguilera también ha detallado que el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte -que conecta grandes ciudades con puertos, aeropuertos y terminales ferroviarias- en el que trabaja el Parlamento Europeo pretende entre otras cuestiones, que el transporte sea más ecológico proporcionando la base de infraestructuras adecuada para aliviar la congestión y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y la contaminación del aire.

Además, pretende en particular, que se facilite un aumento de la cuota del ferrocarril, entre otros medios de transporte.

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