Los paros minoritarios en el transporte pasan factura al sector en Ibiza
Si no llegan mercancías por el bloqueo en los puertos de Barcelona y Valencia, las flotas de la isla tendrán que parar su actividad
Los paros minoritarios en el transporte pasan factura al sector en Ibiza
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Ibiza
El sector del transporte de mercancías reclama al Gobierno ayudas directas y medidas como las que ya se han puesto en marcha en Portugal, Italia o Francia para reducir la carga impositiva en los carburantes y ver así reducido su precio final. Precisamente este lunes están manteniendo reuniones con las ministras de Economía, de Hacienda y de Transportes de las que, esperan, salga algún compromiso firme.
El presidente de la Asociación que agrupa a estas empresas en las Pitiusas, José Raya, que ha estado en el programa 'Hoy por Hoy para Ibiza y Formentera', insiste en que las cuentas no salen, aunque la situación no es tan preocupante para los transportistas de Ibiza, que realizan distancias más cortas y ya venían trabajando con los carburantes a un precio alto.
Lo que más preocupa, dice Raya, es que se mantengan los paros convocados en la Península por parte del sector, porque si las mercancías no llegan, sus flotas se quedarán paradas.
En el encuentro participa el departamento de mercancías del Comité Nacional de Transporte por Carretera, que representa al 90% del sector y es la entidad que el Gobierno central considera un interlocutor legítimo.
Se ha quedado fuera de esas negociaciones el otro 10% del sector, englobado en la Plataforma en Defensa del transporte de Mercancías por Carretera, que es precisamente el que está protagonizando los paros y los piquetes en distintos puntos del país sin el apoyo de las principales patronales del transporte.
Reunión con el Consell de Ibiza
Precisamente este lunes el Consell de Ibiza ha reunido al sector del transporte para recoger sus reivindicaciones y hacerlas llegar al Govern balear. Peticiones que pasan por flexibilizar los mecanismos de devolución de los créditos ICO, retirar la obligatoriedad de utilizar el tacógrafo en territorios como las Pitiusas o ayudas directas para paliar los efectos del incremento de costes.
Insisten también en que es necesario reducir el precio de los combustibles y de la electricidad para no restar competitividad a las empresas.
Víctor Guerrero
Licenciado en Comunicación Audiovisual en la Universidad de Salamanca. Desde 2009 en la cadena.
